V tomto díle se o tohle dělení pokusím a v následujícím blogpostu popíšu ty sny, které ještě popsány nebyly. Nemluvě o tom, že si je spočítám :-)
Vymyslel jsem si na to tyto skupiny:
- "skončí to ošklivě" - obvykle to končí smrtí, zatčením, zraněním, ztrátou kamaráda ...
- "klidový-neaktivní" - klidný sen, ve kterém jsem spíše jako divák ...
- "klidový-akční" - trošku protichůdné spojení slov, že ? Je to sen, ve kterém jsem aktivní účastník a který dopadne relativně dobře
- "ostatní" - velmi pravděpodobně narazím na sen, který nepůjde zařadit ...
- Nalehnutí u bloku 100. Sen s tímto názvem popisuje strach z poruchy, ale já se přesto pokouším s tramvají jet. Ten bych tedy zařadil do skupiny "skončí to ošklivě" ...
- Vykolejení tramvaje. Zatím jediný ošklivý sen, který se vyplnil do písmenka - skupina "skončí to ošklivě"
- Tramvaj u Třemošné. První sen ze skupiny "klidový neaktivní" - kdy vlastně jen defenzivně sleduji co se děje, a děj není akční ...
Následující sny č.4-9 jsou z prvního "tramvajového speciálu" - Přepínač v ruce kamaráda, aneb první sen s němci, který ukazuje, že se nic neděje samo od sebe - skupina "skončí to ošklivě"
- Indiánský průvodce je vybočující sen, neboť v problému s němci se angažuje další národnost, dá-li se to tak říci - skupina snů je jasná - "klidový neaktivní"
- "Jdu zpívat na sjezd". Když se mi zdál poprvé, tak dopadl špatně, ale druhé snění dopadlo dobře, proto jej řadím do skupiny "klidové akční"
- Půlnoční odjezd za nákladním vlakem - Nejen kvůli tomuto snu jsem nezačal dělit na končící dobře či špatně. Jak ohodnotit sen, který mi umožňuje únik, ale v průběhu snu k němu nedošlo ? (skupina "klidové neaktivní")
- Poslední tramvaj z Litvínova - sen ze skupiny "skončí to ošklivě", jeden z těch zákeřnějších. Jednomu problému se podaří uniknout a pak naprosto nečekaně přijde další.
- Ljuba Skořepová řídí tramvaj - jeden ze snů, který je úsměvný pro mě, ale který končí velmi špatně pro mé spolucestující. Nějak ho nemohu zařadit do kategorií které jsem si vymyslel ...
V rámci Druhého dílu Divokých snů mám dva tramvajové sny - Jediný pravý řidič- sen, který lze přiřadit do skupiny "klidové, akční" a ukazuje jednu zvláštnost - nedostatek řidičů. Později popíšu sny, kde je nedostatek jiné potřeby k přepravě ...
- Laso v Záluží - další "klidově-akční" sen, jeden z mála, kde se vzpírám "němcům" a prochází mi to. Otázka je, jak dlouho ...
Další tři sny jsou z Třetího dílu Divokých snů, což byl další tramvajový speciál - Pozor na nástupišti - V tomto snu jsem neaktivní s vyjímkou toho, že stoupám do schodů k tramvajovým nástupištím ...
- Průvodčí a srážka v Kopistech - "klidově akční" sen, ve kterém vystupuji jako průvodčí, což je velmi vyjímečné povolání, které zastávám. Vím, že jsem byl průvodčím vícekrát než jednou (ale asi ne více jak pětkrát), ale nemohu si rovzpomenout na detaily dalších snů ...
- Tramvaj a odpočívadlo poměrně krátký sen, ale nechá se zařadit do "klidově akčních", byť jsem v něm vlastně jen šlápn na brzdu :-)
- Točna na Červeném vrchu - tady trošku váhám, ale nakonec sen přiřazuji k těm které "skončí ošklivě", byť to přímo ve snu není vidět ...
- Klidná jízda s kamarády po Praze. Tohle je opravdu vyjímečný a hlavně pohodový sen, který si skoro zaslouží zařazení do klidných neakčních, ale akce tam byla - řidil jsem tramvaj ...
Divoké sny - díl 13. je opět tramvajový speciál a dost velký - hned sedm snů - Tramvajové splnění slibu - klidový akční, i když pro mé psyché skončí ošklivě - nedokázal jsem v něm zcela dodržet svůj slib ...
- Tramvajová pýcha - skončí mou smrtí pod mrakem, byť se o pár vteřin dřív zachráním z tramvaje, tedy jednoznačně patří do skupiny "skončí to ošklivě"
- Do čech nedojedeš - raději jsem si ten sen pročetl dnes znovu a je to jednoznačné: "skončí to ošklivě"
- Dvoupatrová tramvaj - opět skupina "skončí to ošklivě"
- Tramvaj dobytčák - "klidové neaktivní", neboť obvykle sleduji jak tramvaj projíždí se zastavením skrz nějakou zastávku.
- Minitramvaj
- Mikrotramvaj
Dalším tramvajovým speciálem byl díl patnáctý Divokých snů a v něm opět sedm snů
- Vánoční tramvajové divočení - tenhle sen si neodvážím zařadit, neboť tolik rozsekaných tramvají co tu bylo během pár vteřin. Hlavně si nejsem jist svou rolí v tom masakru ...
- Revizoři v tramvajích je popisek k několika snům a proto je nebudu hodnotit, to až někdy bude chvíle a pokusím se napočítat varianty těchto snů ...
- hvězdičky na průkazce - ve snu jsem byl donucen být akční, takže .. :-)
- Čipovka. Opět trošičku váhám, ale nakonec sen přidám do skupiny "klidné-neakční", neboť jedna věta spolu s mávnutím kartičkou před snímačem nějak moc akční není.
- Laserové topení jednoznačně skupina "skončí to špatně" - němečtí řidiči bývají nevrlí ...
- Super rychlá tramvaj - sen "klidový-neaktivní" ...
- Měsíček a koleje - sen "klidový-neaktivní", hovor nepovažuji za akci :-)
A jaký je tedy výsledek ? 9x sen, kde to skončí ošlivě, 10x jsem musel být ve snu aktivní, ale neskončilo to ošklivě, 8x jsem byl prakticky jen jako divák a 3x sen, který z nějakého důvodu nemohu zařadit.
Zkusil jsem si tedy spočítat sny, ve kterých kouzlím a oproti mému očekávání (1) jsou dva. Nato, kolikrát ve svých snech kouzlím je až podezřelé, že si to v tramvajích nebo v jejich blízkosti netroufám.
Sny, ve kterých vystupují němci nebo důsledek jejich řádění je zjevný zhruba v 17 snech. Říkám zhruba, protože Třeba sen "Tramvajová pýcha" je jeden takový na pomezí. Sice se v něm chovám jako by platila obvyklá německá pravidla, ale ... Podobně i poslední sen - "Měsíček a koleje" - pokud by pan Měsíček byl německý přisluhovač, tak by to bylo jasné, ale spíš mi přijde, že si přihříval svojí polívčičku ...
