OMSI 2 | Bylo-Nebude | linka 69...

 Linka 69 se přesune do skupiny AI, tedy nebude jezditelná hráči a ještě povede trošku jinak... - to bylo zadání od jednoho z autorů mapy, mě bolí pravá dlaň, takže jsem si ji uzavřel do chrániče. Tím pádem ztráta citlivosti a tím pádem zajímavá jízda...

Mimořádnosti v SIMT | Náhradní doprava autobusy za trolejbus | linka 16

Linka 16 jezdí mezi konečnými Zborov a Antonína Barcala, já si chtěl zachovat pro další časy záznam téhle mimořádnosti. 

Jinak asi není k jízdě co říci, kromě toho, že se mi docela líbilo, že na lince nemusím koukat na to, kam je hozena vexle. Ale stejnak jsem na ně koukal - je to prostě zvyk :-)

Mimořádnosti v SIMT | Náhradní doprava autobusy za trolejbus | linka 15

linka 15: Nové Zámky - Zborovská pole je další z linek, kde se v historii SIMTu objevily výluky, takže jsem se rozhodl si ji poznačit. Přeci jen jsem v poslední době zažil výluky a nepříjemnosti jen na linkách 10 a 13

Po dojetí jsem si hned přejel na Zborov, kde končí linka 16 a budu pokračovat v natáčení, ať mám i další linku, kde je výluka. Pak už mi zbyde jen linka 18, kde ale jezdí trolejbusy, ale mimořádnost je tam taky. Přeci jen i tato linka jede přes Městské lázně, kde jsou vytrhány troleje...

OMSI 2 | 1L1M | Budapešť 181

Jednolinková mapa, poklidná, se dvěma překvapeními pro řidiče:-) --- to jsem napsal do popisku videa.

Pro mě ale moc poklidná nebyla, když jsem sledoval šipky, které mě vedly tak hezky, že jsem přes dvě zastávky jel dvakrát , protože na trase byla naplánována smyčka... A pak taky ještě jedna věc.

 

 Ta věc se začala dít poměrně nenápadně od času videa 15:20, kdy s autobusem vjíždím do slepé ulice, ale vyvrcholení a mé uvědomění bylo až v čase 17:06. Tohle místo mi připadalo a stále připadá jako značně povědomé. Ono přerušení silnice, kdy se ani jednou cestou nedá pokračovat. 

A tím pádem jsou jen dvě možnosti - buď někde existuje stejné reálné místo, protože jsem se v něm procházel. Anebo se mi o něm jen zdálo......

Festivalové linky v SIMT - říjen 2022

 Letos autor hry SIMT překvapil a ke každoročnímu festivalu tentokrát připravil dvě linky - jednu trolejbusovou a jednu autobusovou.

Autobusovou

Trolejbusovou

U autobusové linky toho není moc co dodat, prostě jsem ji projel, nezabloudil (i když jsem se chvilkama bál, že blbě jedu) a docela se u toho bavil. Ale mám jen osm lajků.

Ve hře jsem vydělal 3000,- Kč, abych pak pro jistotu projel myčkou a dílnami. Než jsem se rozkoukal, byl jsem o 9000,- Kč lehčí. Což naštvalo. :-)

Jal jsem se tedy hned točit onu trolejbusovou linku a točil jsem ji nadvakrát.  Poprvé jsem začal jízdu kazit hned na zastávce "U Viaduktu" a kazil jsem ji tak, že jsem nedojel ani k zastávce Jířího z Poděbrad (ta se ale na lince 70H projíždí) a natáčení ukončil ještě dříve. Druhé natáčení jsem pro změnu kazil hned na startu tak, že bylo použitelné od zastávky "U viaduktu"...

Kdybych v tom druhém videu nemluvil o tom, že jsem do videa stříhal a točil dvakrát to samé, tak toho střihu by si asi nikdo nevšiml - dojezd do zastávky "U viaduktu" je z prvního videa a pohled do cestujících už je z videa druhého...

Lajků mám za tu chvíli už deset. Asi pomohlo to, že jsem do bonusu dal i tu vadnou verzi :-)

Dvě věci pomohly ...

Dvě věci pomohly k tomu, aby vniklo video
Gameplay #358 | SIMT | Všechny viditelné omezení provozu (léto 2022) z linky 30 a já navíc získal nápady, co případně dál točit a taky mi to dalo sílu vůbec točit. Ale to by byla jiná, delší a smutnější pohádka.

Nejprve mě přes uši "praštila" následující skladba v jednom videu na Youtube, níže máte její videoklip (já to měl z jiného videa)

 

Po delší době to byla skladbička, která mi lahodila na uši. A protože zní zpomaleně, chtěl jsem jí prapůvodně dát do nějakého svého LIVE jako "poruchovou" skladbu pod titulek

A pak se objevila zpráva na stránce Facebooku, co všechno je na linkách v Simtově omezeno a já hned měl námět na video. Když si ve středu odpoledne říkáte, že nemáte natočeno nic na středeční 18:00, tak se chytnete skoro čehokoliv, co natočit lze :)

No a točit SIMT s takhle "loženou" nápovědou...



Domů jsem se dostal poměrně včas a po odstranění havárií v domácnosti se šlo točit. Začal jsem v 19?10 s plánem natočit 40ti minutovou linku a pak jí co nejrychleji ve 20:10 zveřejnit, což se s odřenýma ušima povedlo

Ale bohužel také s chybou v obrazovém titulku

LIVE #77 - dostal jsem "strike" za porušení pravidel komunity

Na tento Live nebudu vzpomínat rád - Live, který jsem překládal z časových důvodů (nestíhal jsem, pak nějaká ta prokrastinace ....) a pak už jsem ten Live naplánoval do Youtube, aby tam na mě svítil a já ho prostě "musel" udělat.

Samozřejmě jak to tak bývá, stavěly se mi do cesty překážky, nejprve v práci, kdy jsem se zdržel tím, že jsem neměl klíče od pobočky, na kterou jsem mířil, pak ta pobočka měla poškozen kabel směřující do internetu a oprava se vlekla... Ale domů jsem přijel včas, jenomže ouha  návštěva.... A už jsem běžel posouvat čas začátku...

A pak jsem udělal největší chybu - v počítači jsem měl nahrátu verzi mapy starou tři dny, kterou jsem měl ozkoušenou, ale přehrál jsem ji verzí z 19.května (live jsem dělal rovněž 19.května) jenomže ouha  byl tam přidaný objekt, který jsem neměl. 

No a tady nastala ta nejhorší chyba pro mě - spustil jsem live a současně řešil problémy . Znamenalo to pustit do LIVE nějaký náhradní program a já pustil "Division 2"...

Po dalších problémech s posazením kloubové tramvaje NF6D na koleje jsem zvolil první možnou tramvaj KT4D a už jsem ani nehledal správný reklamní polep, o který jsem byl autorem žádán. Když už LIVE běžel, tak mi bylo ozřejmeno, že jsem ho ani mít nemohl...

Původní verze LIVE na začátku tedy obsahovala záběry ze hry Division2 a to se ukázal jako problém, protože - samozřejmě - ukazuje střílení a krev a to se musí na youtube  řádně označovat a nenabízet mladistvým. Jakmile to Youtube zjistil, live mi zablokoval, takže pozdější příchozí neměli šanci se na live dostat. Dnes už je ten mírně nesmyslný kousek odstřižen...

Tak tedy po novu začíná video tím, kdy jsem si zapomněl zastavit čas, takže výjezd už je zpožděnný o dvě minuty, a já se dozvěděl, co obsahovaly ty emaily, co jsem přeskočil. Neobsahovaly totiž jenom starší verzi mapy, ale právě i "chybějící" polepy a - bohužel - také novější HOF soubor. Ano, šetřil jsem si čas, který jsem v minulých dnech neměl, aby se LIVE rozjel, ale působil si tím problémy...

Takže pro příště poctivěji!!

Livestream #76 | OMSI 2 | Zbylé denní linky na mapě Brno-Líšeň

Dnešní LIVE se docela i povedl, i když výsledný obsah může tvrdit něco malinko jinak

00:00 odpočet a úvodní slovo

05:55 linka 710 - Blažovice - Šlapanice 25:00 linka 151 - Šlapanice - Brno, Jírova 50:30 linka 55 - Mariánské údolí - Židenice 1:30:00 výměna vozu na přání diváka, která se nedařila 1:40:00 linka 58 - Židenice - Hřbitov 2:09:00 linka 202 - Hostěnice - Židenice

Zkoušel jsem totiž opět taktiku s předtáčkami, kdy meziměsto, tedy linky 710 a 151 byly předtočeny, tentokrát i s komentářem. Plán byl, že si budu psát s lidmi na chatu, ale ukázalo se, že tu jsou diváci, které to rozčiluje, protože je přeci jen rozdíl LIVE a PREMIÉRA. A premiéra to v podstatě byla, i když navíc s chatem v obraze....

Po projetí linky 55 mě jeden z diváků oslovil na téma, že kloubové autobusy (z linky 55) linku 58 nejezdily, takže jsem dobře deset minut bojoval, abych toto dodržel a pozlobívalo mi to. Ale i tak, nakonec se to natočilo, i když přitom vznikla historická nepřesnost (Mostecké barvy na lince 58)

Natočeno tedy jest, i když délka mě tedy překvapila, rád se vejdu do 90 minut, tohle bylo o dost víc.,,,

Livestream #74 | OMSI 2 | tramvajový Ružinov 16/3/2022 ... (budoucí verze 3.0, aktuálně W.I.P)

Jak se zdá, sudé LIVE streamy převzaly štafetu smolných, protože to, co se dělo kolem zvuku jsem si už dlouho nevybíral takhle za sebou. Samozřejmě to funguje proto, že jsem přečísloval LIVE a jeden z neveřejných byl zveřejněn a tak se posouvalo číslování - minule popisovaný Livestream #72 byl na Youtube přečíslovaný na #73

V páté minutě, tedy hned po odpočtu je vidět, jak mi tramvajka neustále zvoní a nejde s ní nic udělat, což jsem samozřejmě komentoval, ale do záznamu šlo ticho. Ti cho pak šlo i do i do klasického uvítání na tramvají NF6D, ale to už jsem si poměrně rychle všiml, že zvuk nemám. Takže jsem rychle hledal něco k promítnutí a našel jsem - 08:13 Ke znělce reklamy (kterou mám v mém vysílacím softwaru neustále připravenu) jsem přidal reklamu na moje budoucí video "Tak tuto hru už na mém kanálu nikdy neuvidíte" - The Clancys Division 2

Reklamní videjko mělo délku necelé tři minuty, ale po necelých dvou minutách byl problém nalezen (nesprávně se mi nainicioval USB mkikrofon a tím pádem nebyl dobře napárován do OBS. A samzřejmě jsem z rozčilení řekl název oné série špatně.

Další část proběhla dobře (10:00linka 1 směr Nám. Ľ. Štúra a33:00linka 1 směr ŽST Nové Mesto) a to včetně služebního přejezdu 46:00

A pak opět - pokus o posunutí času zamrazil OMSI, takže jsem rychle zařadil předtáčku), kterou jsem použít nechtěl 57:00, na závěr videa jsem ji chtěl zajet s lepším vozem.

Když se mi netřese ruka, tak dokážu zdánlivě zaseknuté OMSI rozmrazit a tak se natočil i zbytek...

1:35:45 linka N3 směr Planét 1:57:00 linka 7 směr Lodenica 2:38:00 linka 5 směr Jurajov dvor

Gameplay #344 + Ukrajina

Až příliš pozdě se mi podařilo najít tu správnou melodii, která by přesně seděla k mému tramvajovému videu, které ukazuje nejenom,  že držím palce Ukrajině, ale že to i prožívám, protože to vnímám jako opakování jisté situace. Ale o tom zhruba v třetině mého videa, konkrétně od 13-té minuty...

A ještě jedna zajímavost -  hned v úvodní hudební vložky, kdy mi nedržela rozsvícená dálková světla..

Hej, plyve kača (Hej, plave kachna...) 

Ukrajinská lidová, aranž Pikardská tercie, V. Jakymec

Ještě mi dovolte jeden úkrok stranou

Dne 1. 3. 2022 se ve večerních hodinách vydal z Prahy první humanitární vlak pod hlavičkou RegioJetu na Ukrajinu. Téměř půl kilometru dlouhá souprava byla tvořena 10 osobními a 7 nákladními vozy, jednalo se tak o regulérní smíšený vlak (více v popisku videa)

Ale k videu -  v úvodní jízdě ke Buchhalskému viaduktu je v jednom místě zfalšovaný zvuk a pozorný divák pozná spolehlivě, kde to tam je.

Pro historické souvislosti by mělo zaznít ještě následující video a ukázka toho o jaké krásné město se také bojuje je ve videu posledním...

Dějepis jinak:

Kyjev: Perla na Dněpru, která už zítra nemusí existovat

Gameplay #343 | OMSI 2 | mapa: Fiktívna Bratislava | Druhé narozeniny mapy a s OldTimerkou

 Dneska bych chtěl popsat, jak se mi (ne-)dařilo při natáčení, kdy mě na začátku postihlo pár problémů, kdy se mi nenatočilo úvodní ticho, takže můj pozdrav je málem okrácen o úvodní písmenka prvního slova...

O problému s klávesovými zkratkami hovořit nebudu, protože jsem je raději nepoužil a klikal to myší. Jenomže moje nová myš je hlasitá... A až v běhu natáčení jsem si všiml, že na konečné stojíme ve špatném pořadí...

Ale jako ano, držel jsem se co mohl a brzdil ruční brzdou, ale pozorný divák si určitě povšiml, že se tu a tam klička točila bez cvakání, takže brzda nebrzdila. O tomto problému jsem věděl, naštěstí jsem si to při najíždění na linku zkusil. A taky našel způsob, jak tomu předejít, takže tam, kde jsem na to nezapomněl, tak tam po rychlém rozbrždění je slyšet jedno cvaknutí "čehosi", co způsobilo, že na příštím brždění vše fungovalo...

Stejnak jsem se neudržel a posledních pár brždění dal na bačkory. Jednak jsem se bál, že to nestihnu přes ruční brzdu, ale u konečné mě už nefunkční brzdy iritovaly, a nechtěl jsem se s tím trápit...

Nevystupující cestující už byla jen třešnička na dortu :-)

Livestream #72 | OMSI 2 | Fiktivna Bratislava 30/1/2022 ... (budoucí verze 3.0, aktuálně W.I.P)

Po všech pádech OMSI na mapě Fiktivna Bratislava, kdy můj počítač není schopen pobrat  přehršel nainstalovaných vozidel a přehršel tramvají, každou s jiným polepem, jsem si tento LIVE kompletně předtočil (na části) a byl jsem rozhodnut je použít při chybě. Později jsem se rozhodl alespoň na prostřídání živých a předtočených částí.

Dokážete ty části správně rozpoznat?

 

Zvládlo se odvysílat vše, což je dobré...

Livestream #71 | OMSI 2 | Zkuška na mapě Fiktivna Bratislava (budoucí verze 3.0, aktuálně W.I.P)

Rozházené PC a mapa Fiktívna Bratislava spolu dneska bojovaly až přespříliš, takže pád po pokusu o nastavení hodin byl nepříjemný.

 

 Nechtěl jsem s tím bojovat, a tak jsem LIVE ukončil .. a až mimo záznam měl vztek, který jsem si musel vybouřit...

Livestream #69 | SIMT v. 1.5.95 | Dnešní novinky v SIMT (o kterých vím)

Díval jsem se do soupisu posledních několika LIVE, tak zjišťuji, že jsme poněkud monotematičtí a to nejenom tím, že to byly tramvaje, ale také to, že to byl stejný autor.

Tím pádem nápad, že bych mohl natočit k vydání nové verze SIMT, mě velice potěšil, protože to bude (a vlastně už byla) příjemná změna.

Samozřejmě se muselo něco pokazit, takže až po upozornění diváka v chatu, že stále nevysílám, mě probralo k hledání problému. Když se mi to povedlo najít a nahodit, už bylo zpoždění pět minut...

Ale jinak klídeček a pohodička :-)

Livestream #68 | OMSI 2 | Bratislava 2008 II - budoucí nová verze | linky 7, 51, 151

Tak na tuto mapu se mimořádně těším, protože to bude Bratislava 2008, kterou sice už máme , ale tato je stavěna na reálných mapových podkladech, takže minimálně délka a šířka bude na sto procent dobře :-)

A tak, když přibývají další linky na mapě, můžeme si je projet. Je to tramvajová sedmička a dvě autobusové linky - 51 a 151

Problém s linkou 51 mám stále stejný - bloudím a kazím ji. Jsem na sebe zvědav, kdy ji projedu správně a zda vůbec někdy...

Livestream #67 | OMSI 2 | Autoslava - budoucí nová verze | linky 6, 15, N15

Některé mapy autoři rozvíjejí a rozvíjejí, až ... :-) A tak v mapě Autoslava, kde jsme viděli mnoho kolejí končící ve křoví, se objevují dělníci a křovíčka vysekávajá a natahují koleje, linky se prodluží a tak vůbec

Dodávat asi není co, tedy kromě toho, že už bych nepřidával další koleje vedoucí do křoví ;-) nebo ten vývoj nikdy neskončí...

OMSI 2 | Jak na to? | Jízda na zadní pantograf soupravy KT4D [CZE, ENG subtitles]

 Dnes jsem spáchal, respektive zveřejnil asi nejkratší video, ale které vypovědělo vše potřebné. 

Jenomže tím, že bylo tak krátké, zkusil jsem si na něm novou technologii. Tedy novou - skryté titulky. Youtube to umožňovalo už dávno, ale teď už k tomu dali i docela schopný editor. Navíc se říká, že pozornost diváků u videí s titulky je vyšší, než když titulky nejsou...

Nechtělo by se mi toto udělat u 55 minut dlouhého videa z Dalmácie, kde bych přepisoval slovo od slova.

Tak jsem si rovnou zkusil i překlady titulků...

No a tak je natočeno a podtitulkováno ve dvou jazycích. Respektive ve třech - ale francouština je dělaná přes Google Translator, takže kdoví, co je v něm správně a zda vůbec něco...

OMSI 2 | Dvě videa z Dalmácie

Komentář ke dvou videům ze stejné mapy je níže

 Linka 11 - nepovedené stromky

Linka 10 - vše opraveno aneb jak 35 minut trvalo 53 minut, aneb Od mořského břehu do hor!

Při nalezení této mapy a ujetím asi tak pěti metrů jsem měl silný pocit dejavu a to proto, že jsem kdysi tuto mapu už jezdil, ale kupodivu se mi nepodařilo najít příslušné video, což mohlo znamenat jediné - ještě jsem v té době netočil. Anebo mě potkalo to, co bylo v prvním videu?

Rada autora je jasná - nejezdit linky v zimě, byť bych očekával, že od roku 2016 někdo udělá novou verzi anebo patch. Nenašel jsem ho, ale je pravdou, že mi moc hledání v chorvatském dialektu nešlo a ani google translátor příliš nepomáhal...

U druhého videa jsem se ale vyblbl dost a dost, ten sjezd dolů si nechávám na nějaký deštivý den plný volna :-)

OMSI 2 | mapa: Autoslava | linka 12 Dúbravka - Letisko

 

Tentokrát nechám bez dalšího komentáře, kromě jednoho:

Cítím sám v sobě nespokojenost...

OMSI 2 | Autoslava | linka 8

 Píšu tento záznam pár hodin po vydání videa a mám dva pocity, přičemž jen jeden bude správný:

První pocit říká, že video má na startu málo zdvižených prstů (lajků), protože se blíží prázdniny a málo lidí se dívá.

Druhý pocit říká, že video má na startu málo zdvižených prstů (lajků), protože ztrácím úroveň a video nemá šťávu...

Pravda je, že video s linkou č. 8 je již na webu podruhé, napoprvé bylo v Live vysílání v den vydání mapy, respektive konkrétní verze mapy, takže i to může přispět k neoblíbenosti tohoto videa...

Hm, tak nevím. :-(