Hopla, OMSI dneska nebude :-) Aneb hráli jsme i Space Engineers

Tak teď doufám nikoho nenaštvu, když do "volných" střed budu strkat postupně osm dílů záznamů ze hry Space Engineers.

Mám totiž v plánu do středy dávat speciální sestřihy z OMSI, tak, aby mi navazovaly na nedělení "velké" OMSI. Jenomže ne vždy mám pro velké video z OMSI natočený speciální materiál

Ale zpět k Space Engineerům. Mám v plánu udělat celkem osm videí ze všech natočených videí, co jsem točil z této hry, ať už omylem, nebo úmyslně, či dokonce na požádání kolegů, co si chtěli něco památného zaznamenat.

Problémem je, že samotné hraní obsahovalo značné množství prostojů či pomalého tvoření, a je to dost nudné, takže budu hodně stříhat a dodatečně komentovat



Už mám sestřihlý i druhý díl, tak se těšte. V příštím díle mi totiž bude dána důvěra, abych nějaký ten kolos i řídil (a dokonce hned dva různé) !!!

Obyčejná smůla, ale...

„Nikdy nevíte, od jakého neštěstí vás zachránila obyčejná smůla.“

Cormac McCarthy

Sarkasmus dne (2.)

Zalži mi jednou
a já ti už nikdy
neuvěřím ani pravdu.

OMSI 2: Bavorsko, devadesátá léta

Je tu opět další neděle a tentokrát malý výlet do minulosti, tedy do devadesátých let kamsi do Bavorska, kde by bývaly mohly jezdit dvě linky a to 8342 a 8343 (přičemž na trojmístné displeje se číslo linky zkracuje na 342 a 343). Mapa se jmenuje Tettau.

Linku 8342 ještě nemám natočenu, ale už mám připravený jednu uloženou jízdu, ze které budeme startovat, Nechávám si ji na plánovanou sérii "Jedna linka z jedné mapy", jíž mám už roztočenou.

Tím, že na této mapě jsou jen dvě linky (byť s mnoha variantami) tak nemám moc šancí natočit něco čerstvého. Což u některých map, kde je jen jedna linka a už jsem ji točil dříve, docela problém, protože ji budu chtít točit znovu, ale budu si muset vymyslet nějaké jiné nastavení a použitý čas...

Ale k lince 8343.
Projel jsem ji (alespoň myslím) v její nejdelší variantě, což vydalo na nějakých 40 minut jízdy mezi vesnicemi a městečky, no a samozřejmě jsem si to užil, protože provoz na těchto silnicích prakticky není, takže jsem si mohl například ve dvanácté minutě troufnout na předjíždění (i když nebylo na úplně ideálním místě, což ve videu vidět je).

Jinak se mi "povedl" nepěkný kousek s tím, že v náhledu videa mám jinou slečnu/paní, než která pak autobus řídí doopravdy.  Což je ale bohužel o tom, že si hra OMSI nepamatuje úplně všechny údaje o uložené hře...


Jedna věc mě ale těší nejvíce - už umím nacpat do youtube záznam své jízdy tak, že je pěkně ostrý, prý v HD kvalitě. Ale k té se přiblížím až v pondělí večer, kdy si zapojím svůj nový monitor a přepnu si širokoúhlé rozlišení, což mi pak dá šanci zaznamenávat hry v širokoúhlém formátu...

Vnitřní neklid

Nevím proč, nevím jak, ale mám pocit vnitřního neklidu, nebo možná něčeho jiného, co mi vnitřní neklid připomíná.

V okamžiku, kdy 6x za hodinu dorazím k ledničce, otevřu ji, nic si nedám (čti: není tam nic, co jde okamžitě zhltnout),  tak vím, že něco není dobře. Což jsem dělal včera i dnes dopoledne.

Kdybych programoval a dařilo se mi, tak se nedivím, obdobně kdyby se mi dařil střih videí a já se odměňoval za každé dostřihané (momentálně točím videa, kde není moc stříhání, protože jsou to buďto jednolité kousky, kam jen dodávám logo a titulky na začátek a konec, anebo z jednoho záběru vynechávám vadné kousky a dodělávám komentář, navíc jsou všechna videa krátká)

A teď je to tu zas, na RVHP se nejsem schopen soustředit na konkrétní hru kterou hrajeme. I když zde to má asi trošku jiný důvod, hraju totiž vojáka, který poslouchá rozkazy, ale to musí nějaké přijít. Což znamená, že když žádné nepřicházely, tak jsem se ale ani nezapojil do diskuze, jakoby mnou slova proplouvala...

Takže co s tím?

Už mnohokrát předtím jsem si říkal - až se mi to stane doma, tak prostě musím jít a zalehnout, jiný způsob na zastavení mého nutkání mě totiž nenapadl, respektive napadl, ale nejsou tak účinné jako ten spánek. Prostě se jen natáhnout třeba na hodinku či dvě (tak jak si tělo řekne) a nic nedělat...

UPDATE neděle 28.5.2017 - 17:00

Je to neuvěřitelné, ale výše popsaná metoda je účinná, protože teď v neděli odpoledne jsem byl konečně schopen udělat jisté práce, které jsem tak trošku odkládal a dostříhal jsem další videa do mých sérií, prostě paráda. Jen mi jich ještě pěkných pár zbývá,...

OMSI: Příprava na točení nové mapy

Dneska se kratince podíváme na to, jak připravuji natáčení na nové mapě



V textu pod videem je celý popis :-)

Každopádně se na zbytek května a na celý červen vrátí videa i na středu, jen nebudou vždy z OMSI. Ale to bych předbíhal

O sebepodceňovaní

A: Máte výbornou pamět.
B: Ani moc ne, jenom hrozně špatně zapomínám.

Sarkasmus dne

Nejsem pořád hladový,
Občas i spím

OMSI: Krademe si cestující!

Ve videu k situaci avizované v nadpisu dojde už (až) v 18-té minutě videa a problém je prostý - příliš mnoho autobusů jede ve stejný čas stejnými místy. Ve 22-minutě dojde ke změně rolí okrádajícího a okrádaného :-)

Škoda jen, že se mi nepodařilo zopakovat situaci, kterou jsem si díky své pohotovosti natočil zčásti alespoň do bonusu



Ale to, co se dělo na začátku videa s komentováním, to je pro mě docela výstraha, že se musím minimálně rozmluvit, když už se nechci nebo nemohu dostat do dobré nálady

Nu což, příště to bude lepší, protože se chystám jednak dávat porovnávací video, neboť pojedu 2x linku 188, pokaždé na jiné mapě, a obě mají být stejné. Ale...
No a taky už se přiblížil čas na vydání linky "100" na Gladbecku, na což se taky těším, protože mám TŘI dlouhá videa, přičemž dvě z nich, logicky ty dvě první, obsahují ukázky, jak se "to" nemá jezdit...

OMSI: Přestávka

Trošičku zanedbávám jak blog, tak i točení videí do středy, ale musel jsem si na chvilku dát přestávku



Celé to vzniklo tak, že jsem po události v práci v druhé polovině dubna získal nechuť cokoliv dělat, pak mě ta nechuť přešla ale byl jsem psychicky mimo, takže byly na můj vkus špatné komentáře ve videích.

Shodou okolností jsem dneska nejenom dotočil nový díl a navíc zajezdil i zcela novou mapu, ale bohužel - nic není připravené, resp. dotažené do konce, tedy vhodné ke zveřejnění. A je to i proto, že dostřihávám i videa pro spolek, jehož jméno se zde na blogu nevyslovuje, a kde mám taky skluz. Aktuálně už jen čtyřvideový :-(

"Máš pro to cit!"

Tenhle sen byl ve své podstatě krátký, neboť jsem seděl v sesli řidiče autobusu s manuální převodovkou, vedle mě seděl instruktor a já jel v brzkém ranním čase ke křižovatce ulic, kde začíná "Palachovka". Nikde ani živáčka, což je v létě v tento čas obvyklé, ale to mi nevadilo, protože svítání kouzlilo s nádhernými pastelovými barvami. Vymalovat to takto na obraz, tak získám miliony :-).

Kdo zná okolí této ulice v našem městě, ví, že ani z jedné strany není příjezd po ideální rovině, takže je tam relativně hodně řazení i točení volantem. U mě je vidět, že si chvilkama nejsem úplně jist co tam kvaltpákou hážu a minimálně jednoou se na poslední chvilku opravuji, ale průjezd přes kruhový objezd mám plynulý, nebořím ani střed kruháku, ani netrhám řetězy oddělující chodník od silnice.

(Copak jsem to asi večer dělal u počítače v simulátoru OMSI?  Pravým zadním kolem jsem se z počátku netrefoval právě do vyjíždění z křižovatek :-( )

U učňáku mi instruktor ukáže na zástávkový záliv (kde nikdy zastávka v reálu nebyla a ani ve snu není), já tam zastavím a jdu s instruktorem do středu vozu, kde je další člověk. "Máte pro to cit" říká mi a já se na něj usměju takovým svým úsměvem, kdy jsem rád za pochvalu, ale současně jsem trošku smutný.

"Smím si to dojet?" optám se, což je mi pokývnutím hlavou dovoleno. A hned mám po smutku, protože mohu dělat to, co mě baví, bez dalších okolků opět sedám za volant, opět se plynule rozjedu, a dojedu až na konec naší dlouhé "Palachovky", kde mi sen šťastně skončil

 A já nemusím dodávat, že jsem vstal s úsměvem a písničkou na rtech, abych po snídani odešel pracovat...

OMSI: Linka 63 a pofňukávání

Dnešní linka č. 63 patří mezi ty, které jsou:

• Dlouhé
• Poklidné

Je tedy pro mě nasnadě tuto linku projíždět tehdy, když potřebuji svému psyché odlehčit a trošku se zklidnit.

Tuhle linku jezdím od nejprvnějšího možného začátku v pět hodin ráno a za ty dva roky jsem se projezdil až do večerních jízd. A protože jsem žádnou večerní linku už dlouho netočil, tak byl nejvyšší čas.

Konkrétně na mapě Štětína to udělá docela slušnou tmu, protože pouliční osvětlení tady není úplně dokonalé, ale o to víc to dává šanci vyniknout řidičskému mistrovství. I když v mém případě.

Každopádně zhruba v polovině videa pronáším pár vět týkající se mé momentální reálné situace, co se mi děje. Prostě fňukám. Než ale nastal čas na zveřejnění tohoto videa, uzrálo ve mě přesvědčení, že toto dělat vícekrát nebudu. Maximálně na začátku či konci videa se omluvím, že celá jízda stála či bude stát za .... protože nejsem u natáčení v pohodě. 

Malér je v tom, že už nejsem v pořádku už skoro 30 dnů. Videí se to snad skoro nedotklo, mimo jiné i proto, že jsem prakticky žádné netočil.

Akce spolku, jehož ... (2. díl)

Jak napíšu něco hezkého, že něco funguje, a pochválím to, přijde Osud a vysměje se mi do obličeje, načež ukáže, kdo je tu pánem ...

Akce spolku, jehož jméno se na blogu nevyslovuje, toho budiž zářným příkladem. Ke všemu dobrému se přidala zpráva, že se mi narodila praneteř, takže jsem si mohl kratince zatančit na louce tanec radosti.

A pak už to šlo jenom z kopce, protože se mi pokazilo losování turnaje na akci spolku takovým způsobem, že jsme museli jedno zápasové kolo posunout o 90 minut, abychom zrekonstruovali celý los v počítači, aby odpovídal skutečnosti. Navíc vznikaly i chyby při zapisování výsledků na papír :-(

To nebylo nic proti tomu, co se dělo večer protože když už šly děti spát a já po své večerní akci s malou skupinkou dětí taky, mentálně unaven, tak jsem byl přizván do skupiny výboru spolku, kde jsme byli seznámení, že je přetažená a přetížená naše hlavaska, účetní a i zbytkoví z výboru, kteří v něm opravdu pracují. A skončilo se nakonec u tématu, jak hrozitánsky špatně jsme sháněli letos kuchařku, takže jsme umluvili jednu, která prohlásila před lety, že s námi na velké akce nebude jezdit, pokud nejsme schopni dodržet základní pravidlo: "Klidně vám nechám v noci v kuchyni zbytky z večeře, abyste se mohli dojíst, ale ráno bude kuchyň čistá"

Takže máme kuchařku na akci na slib, že už budeme hodní, takže co udělá pán v klobouku druhý den ráno? Čili dnes? Jde nasrat kuchařku. Jaké to štěstí, že jsem byl v kuchyni, (kde jsem dostal kafe, pokecal si s kuchařkou, řekl jí novinky, ale současně jsem "pofackoval" špinavé hrnky do myčky - bacha umím ovládat průmyslovou myčku!!! :-D ) a nejenom že jsem byl v kuchyni, byl jsem na strategicky správném místě u dveří, kde nejméně s kafem překážím, takže když se vznítila jiskra, tak jsem okamžitě vyletěl,  pána s kloboukem vystrkal z kuchyně do jídelny, kde jsem ho zpucoval na téma, ať nám nerozčiluje jedinou kuchařku, kterou jsme si horko těžko sehnali a ať si zkusí na září sehnat jinou, že mu za to poděkujeme. A pokud se mu to nelíbí, ať si o tom promluví s hlavaskou, která s námi o tom včera diskutovala 3 hodiny.

O té doby pána s kloboukem nikdo neviděl (prozatím napíšu "doteď", u oběda uvidíme)

Takže máme přepracované lidi z výboru, máme nepracující lidi ve výboru, a do tohodle všeho přišel kluk z kontrolní komise, že stav ve výboru je nutno vypíchnout, ale současně uznával, že on sám není schopen vytvořit onen text tak, aby pracující výborníky nerozčílil. Sám uznával, že ať to napíšeme jakkoliv, tak lenochy to neosloví. A to byli demokraticky zvoleni...

Můžete hádat. Kdo to bude psát?

OMSI: Ani jedna dálnice!

Ano, ano, u linky 70 na mapě Great Grundorf mohu slavnostně prohlásit: "Nejezdím po dálnici" byť dálnici uvidíme v tomto videu mockrát, typicky zespodu při podjíždění :-)

Linka je to dlouhá, a na mapě G.G. ji jezdím rád, protože mi spolehlivě dokáže odvést myšlenky od reálných problémů jinam, protože se trasa linky 70 docela hodně kroutí, ale naštěstí ne tak, že bych co chvíli odbočoval na křižovatkách a ztrácel tak přehled, kde jsem. Zvlášť když určité městské křižovatky v určitých městech vypadají značně podobně.

Ale tady nám to nehrozí. Jediný problém, co na této lince mívám je číslo stanoviště na South Valley, a je to vidět i ve videu. A dokonce i v náhledovém obrázku videa, protože to je práv zastávka South Valley :-)



A co říci po shlédnutí videa? Snad jen: "Odpolední špička je odpolední špička :-("

Akce spolku, jehož ...

Měsíc uplynul jako voda a opět je tu víkend, tentokrát i prodloužený, s akcí spolku, jehož jméno se zde na blogu nevyslovuje. A také tentokrát mám sebou Z* (tentokrát jen jeho) a budeme dávat dnes večer dračák.

Jenže o tom psát nebudu, protože to teprve přijde, ale ještě mám v sobě docela dost endorfinu z odpolední akce, kam jsem byl na poslední chvíli přizván jako "křoví" a také jako strážník č. 6, které pro nové rekruty hraje s ostatními scénky ze života. Nakonec se z toho vyklubala čtyřrole (křoví, novinář Láďa Hruška z deníku Ank Morporku,  soused s jabloní a přihlížející u krádeže (1x variantně jako chmaták).

Na to, že jsem sám musel improvizovat, protože jedna věta ve scénáři: "Láďa Hruška v lovu za senzací vleze na místo čínu", byla opravdu chudičká, jsem si s tím vší vyhrál  Nemusím mluvit o tom, že s kolegou, se kterým jsem se měl "o něco hádat" jsme si museli vymyslet i to jádro sporu - no prostě dva sousedé se hádají o to, co spadne na jejich straně plotu ze stromu.

A to celé zahrát čtyřikrát pro čtyři různé skupiny dětí a pokud možno čtyřikrát stejně, což samozřejmě kvůli různého stupně interakce dětí, jež na nás měli reagovat, prakticky nešlo.

Největší sranda byla u varianty chmaták, jež přišla jako první, takže jsem vyfasoval náhrdelník, což měl být můj lup, ale oloupená začala křičet, že jí zmizel prsten. A teď to zahrajte, když prsten vůbec nebyl na place. Ale dal jsem to, včetně vedoucího hry, který promptně našel v našich pokladech na chatce prsten a stihl mi ho zavčasu podstrčit....

No, musím říci, zpotil jsem se řádně, bolejí mě nožičky jako po chůzi v délce 20km (což je mé denní maximum již po mnoho let) , ale bude se mi spát dobře.

A snad je to tím, že tu máme opět kuchařku J*, nebo to má jiný důvod, ale jakmile jsem si včera večer pod peřinou zahřál,  usnul jsem a probudil se právě včas na otevření kuchyně a tím pádem na "naši" kávičku od J* , která si pamatovala, že mi ji musí zalít ona, jinak by mi nechutnala :-)

Se spánkem je to vůbec zajímavé, zvlášť se sny, což by mohla dosvědčit kaarádka I*, která má momentálně vysloveně snovou houpačku, kdy ji přijde jeden úžasný sen, který by se mohl sfilmovat a měl by Oskara jistého, jindy je to sen ze stejného(!) místa a nestyděl by se za něj ani Hickock (doufám že se píše nějak takto). A ten druhý se už objevil v repríze.

Existují na to různé rady (např. "spálení mostů"), ale žádná není přímočará, spolehlivá nebo dokonce bez vedlejších efektů. Jako jednoznačný příklad je hořící les v údolí pod přehradou. Ano, lze to uhasit dynamitem v přehradní hrází, jenže pak ty následky...

Ve volných chviličkách o tom zkouším přemýšlet

PS: Dnes přijel pán v klobouku.

OMSI: Harry Potter v Ústí nad Labem!

Tak jsem poprvé točil video na přání, neboť jsem se prokecl, že se v Ústí objevují létající auta a já díky tomu získal "zápočet" autohavárie, neboť mi to auto přistálo na střechu....

Ale ve videu jedu ve směru opačném, což ale neznamená, že létající auto se neobjeví, objeví. A pokud si ho napoprvé nevšimnete, nevadí. Poprvé jsem ve videu použil možnost Znovupřehrání (anglicky REPLAY v čechách se vžil výraz Opakovačka) , jíž jsem spustil okamžitě při nahrávání videa, ale protože mi to nešlo moc dobře, tak to ve videu vypadá trošku zvláštně. Ale pro případný přímý přenos je to dostačující. Pro výsledné video jsem ten replay ještě zdůraznil větším zpomalením, než jak jsem to měl původně v záznamu...



Ale myslím si, že to dokážu zlomit a v příštím videu to bude vypadat mnohem lépe a Replay budu moci spouštět rychleji.  I když pokud to budu honit přes stříhací soft, tak to bude vypadat mnohem lépe než nyní a i těch efektů může být v opakování báce.

Každopádně uvidíme, jak to půjde dál a jak často tuto opakovačku použiju.

Rychlé zhodnocení víkendu

Je to zajímavé, ale v mnohých minulých letech mi víkend na S* přinášel mnohá zklidnění a čas na psaní příspěvků ale hlavně čas na srovnání myšlenek...

I tentokrát se v mnoha směrech víkend na S* povedl, což s povděkem kvituji, protože zklidnění a srovnání myšlenek jsem skutečně potřeboval a něco takového podobného potřeboval i kolega Z*.

Už při jízdě tam mi připadal znavený a pospával v autobuse, aby hned v sobotu už měl mužskou smrtelnou nemoc na sedm (=rýmička) a byla tedy opravdu jako trám, takže vzhledem k počasí a dešti, který chvílemi padalvelmi usilovně, bylo jasné že výlet s vyšetřováním odpadne. Takže jsme stihli přesně dvě práce - stáhnout větve z lesa a naštěpkovat je, což je absolutní fyzické minimum, který jsem přes víkend kdy na S* dělal.

Pro kamarádku jsem ale dělal portál na vaření, což bylo poměrně jednoduché, avšak naučení práce administrátora bylo poněkud složitější... Ale od doby,co jsem se naučil trpělivosti, to vlastně ani složité nebylo. :-)

To až dnes ráno to bylo složité, protože jsem naspal asi tak 30 minut, celé tělo mě bolelo, takže se celý den léčím, vedlo to dokonce i k odvolání kafárny. Snad poprvé jsem to podivné počasí, které panuje, odnesl náznakem chřipky, což bohužel mělo ua následek i dnešní zrušení kafárny a padne za vlast i čtvrteční výlet. Ale dokopalo mě to k darování krve na vědecké účely, ve čtvrtek odpoledne se dozvím ortel...

Jen ten spánek byl takový podivný už na S*, a to už minimálně podruhé. Škoda, že jsem si nepoznačil, co mě minule trápilo...

A tak tedy víkend dostává 80% kladných bodů :-)

OMSI2: Tramvají na fotbal !

Tramvají na fotbal? Ano to jde, ať už na mapě Gladbeck, tak také na mapě Schönau, kde je to o to specifičtější, že je vypravována speciální tramvajová linka se svým vlastním číslem.

A já si tedy nastavil sobotní odpoledne a jal se projet trasu v čase, kdy se navýžejí diváci na zápas a na úplný konec videa jsem dostřihl ukázečku, jak to vypadá, když se poprvé dojede zpět.



Škoda, že linku 9 nelze začínat na druhé straně, tedy u fotbalové arény, hra mi vykazuje chyby při pokusu sustit hru z tohoto místa a zobrazit si tu tramvaj...