OMSI2: První sezona "jedna linka z jedné mapy" končí

A je to tu, čtyřícátý díl je tu, což znamená, že mám na disku čtyřicet map.
Ani se mi to nepozdává, ale důkazy jsou proti mě :-)

Co se týče Ústí, tak to byl první český placený addon, který ale po nějaké době z webu zmizel,  aby se pak objevila "náhradní stránka" a mapa byla zadarmo. Mě mapa najela prakticky hned, ale na fóru je popsáno, co si doplnit a jak.

Vzal jsem s schválně karosu, která se sice chovala jako automat, ale ve skutečnosti to byl vůz s manuální převodovkou, takže kromě ježdění jsem musel překonávat také naprogramovanou inteligenci řídící řadící páku.

Ale dalo se to....


x

Odjezd na S* o 75 minut delší

Plány jsou od toho, aby se nedodržovaly, tak nějak bych charakterizoval situaci v práci, ale i v soukromém životě.

Naštěstí jsem si vzal na pátek volno, ale naneštěstí se na pobočce B* klekla klimatizace a protože moji kolegové jsou takoví, jací jsou, jal jsem se to jít o své volno zkontrolovat. Pochopitelně jsem měl pravdu, naše krajské vedení stále nepodepsalo objednávku na opravu, takže serverovna opět byla před teplotním zhroucením....

Poté, co jsem si zaplaval s kamarádkou v bazénu, a požil oběd a kafe, jsem to šel zkontrolovat znovu.

Klimatizace byla opravena, ale namísto toho, abych se v serverovně rozklepal zimou (16°C) tak jsem se mohl cítit jako za chladného letního dne (odhaduji 28°C). Tak uvidíme v pondělí, třeba se jen ještě nestihla zchladit....

Ale už konečně k odjezdu, měl jsem předplacenou jízdenku u Žlutého a odjezd stanoven v první možný čas, kdy smím opustit práci. (To pro případ, kdybych dovolenou nedostal). Na zastávku jsem došel s patnáctiminutovým předstihem, abych - sedíc u okénka - nepřekážel dalším nastupujícím cestujícím, protože bych nastupoval mezi prvními. Samozřejmě jsem si neuvědomil, že tento spoj nezačíná u nás, ale v jiném městě, takže najede na zastávku v lepším případě na čas.

O patnáct minut později, kdy projela první konkurenční společnost a o další tři minuty později, kdy projela druhá konkurenční společnost jsem se už rozhooval, že nechám svoji jízdenku u Žlutého propadnout a pojedu s nimi, protože jsem chtěl být na S* ještě za světla, byť jsem měl vymyšlenu náhradní cestu vlakem a čas k této jízdě zatím nenastal.

O další dvě minuty se konečně objevil můj spoj, který stevardka omlouvala "povinnou bezpečnostní přestávkou řidiče". Měla-li pravdu, pak někdo neumí plánovat jízdy autobusů :-(

V Praze na první zastávce u metra jsem vyhodnotil situaci tak, že ani s velkým štěstím na přestupu v metru nejsem schopen dojet k zastávce přímého autobusu na S* včas. Takže jsem zůstal dřepět v autobuse až na FLorenc, což byla chyba, protože se zpoždění vyšplhalo za 20 na 30 minut, tím pádem jsem to měl opět trošku našlapané, což jsem si zhoršil tím, že jsem si o SMS jízdenku požádal až u vchodu do metra. Přišla pozdě...

Ze čtyř různých autobusů, které projíždějí různě v okolí bydliště mých kamarádů (ani jeden nejede skrz jejich ves) mě zbyly dva, anebo dobře hodina čekání na další "iteraci" čtyř autobusů čtyř linek, takže jsem zvedl telefon a nahlásil ony dvě zbylá čísla linek, přičemž se mi v odpověď ozvalo "vyber si". Tím pádem mi bylo jasné, že tentokrát nebude výlet autem pro mě spojen s nákupem mléka u farmáře (ze zásobníku do pet lahví, zchlazené po předchozí tepelné úpravě).

Vybral jsem si ten druhý, neboť jsem ve stočlenné frontě na jízdu stál jako poslední, a byť se ta fronta rozdělila vedví (na ty co chtěli jet prvním a na ty co druhým busem) a nějaké místo k sezení by mi tam zbylo, ale platil bych o osm korun víc :-D

Bylo to ale prašť jako uhoď, protože zpočátku obě linky jednou stejnými místy, jen s pětiminutovým rozestupem, takže oba autobusy spolehlivě chytily stejné zpoždění, které bylo na naší lince zpestřeno o dalších pět minut, kdy se objížděl uzavřený úsek místní komunikace. Celkově jsme nasbírali 45 minut zpoždění u tohoto autobusu, což se u mého kamaráda, který pro mě přijel, nevyvolalo zrovna nadšení.

A pak jsme řešili GDPR na našem hobby projektu, takže vůbec nezbyl čas ani na Whisku, ani na koňak. Naštěstí to šlo rychle a celé to půjde zadministrovat ručně, našich 60 aktivních uživatelů oslovíme emailem a zbylé uživatele/čtenáře jenom upozorníme, že známe IP adresu, odkud k nám chodí. Což je logické, "sběru" tomuto osobnímu údaji se -logicky- nejde vyhnout.

OMSI2: Nádherný repaint na KT4D

Jaké hrůzy se dokážou na tramvaje napatlat, ať už díky reklamě nebo tvoření autora modelu, to se  nevidí a když vidí, tak odumírají mozkové buňky v oblasti zodpovědné za estetické cítění.

A pak jednou tak trošku omylem klepnu na nějaký ten repaint a BUM, vypadla na mě tahleta kráska. Takže jsem hned začal točit video :-)

Naštěstí jsem věděl, kam se mám dostat a už jsem měl i projeté prakticky všechny koleje, kudy Eberlinská pětka jezdí, takže to šlo skoro samo...



K trase asi není co dodat, taková pohodovka s pár zajímavostmi :-)

OMSI2 a zapnuté rádio (linka 124 na EBS+SCH)

Jak je mapa Eberlinsee+Schönau krásná tramvajově, tak autobusové linky jsou jen dvě a takové, hm, nijaké.

Třeba linka 124 je krátká a já ani zaboha nemohl přijít na to, co na téhle krátké lince budu říkat, takže jsem se pokusil o puštění "rádia" a vybral tři skladby na Youtube, které jdou volně přehrávat všude. Otázkou je, jesli se dvě taneční skladby a jedna řekněme ambientní budou líbit.

124 Östbahnhof - Thomasdom a zpět



Je jasné, že takovouto linku budu volit v okamžiku, kdy si chci zajezdit a rychle skončit. Problém je v tom, že zozo u mě nikdy nenastává - když už jdu jezdit, tak potřebuji mít delší linku...

OMSI2: Metro, linka U4 Nollendorfplatz → Innsbrucker Platz

Když už nevíte coby, hledáte mapu, která není autobusová a když není tramvajová (jakože v roce 2016 jich nebylo moc venku) tak hledáte mapu, kde je třeba - jen metro?

A ano, jedna taková by to byla a to tato:



Jako ano, není to příliš dlouhá trasa (kdoví, jaká je v reálu), ale je to prostě zase něco jiného. Škoda, že nefungují semafory a ukazují to samé. Ale co už, holt musíme v tomhle případě jezdit linku 10 na EBS+SCH :-)

Co jsem to já hloupá, co jsem to provedla

Ano, oslovuji se v ženském rodě, protože jsem se včera jak já, tak mé okolí (ale hlavně já) choval jako hádavá baba. Říká se, že když se lidi, co se obvykle nehádají, zhádají, že se blíží silná bouřka....

No, blábolím tu slušně, co tak koukám na horní odstavec, tak se pokusím jít odteď více k věci. Blíží se nám totiž audit, který je stanoven na dění v našem oddělení, a bude zkoumat konkrétní období naší jedné činnosti. Kdyby bylo časově určeno období od měsíce X do měsíce Y, tak je to pohoda, ale je to tak striktně omezeno dvěma datumy, až je to nápadné.

Samozřejmě jsme se kvůli tomu už ve čtvrtek zhádali, protože jsem narazil na případ (a to pěkně nešťastně) kde bychom dostali po čuni. Ale ne proto, že jsme něco pokazili, my to prostě nedodělali. Říkám my, ale v daném měsíci se tomu věnovala jen má kolegyně...

A to je první bod, kde si to trošku vyčítám, protože jsem ji v tom nechal samotnou, obvykle jsme činnosti spojené s nástupy nových kolegů řešili spolu. Z mého pohledu docela zbytečně, ale jak se právě ukázalo,  tak asi ne. Můj původní plán, že se nějaké činnosti zbavím, se bohužel v tomhle bodě ukázal jako kontraproduktivní.

A tak jsme ve čtvrtek oba dodělávali papíry a hledali ty, které nám některá vedoucí sice podepsala, ale opomněla předat. V pátek jsme měli pokračovat, ale kolegyně přijela už v tak podivném stavu, že jsem ji o hodinu později, kdy mi oznámila, že je jí špatně, vyhnal z práce. Pomoc s odvozem domů odmítla...

Tím ale odpadl první človíček z dohodnutého oběda ve čtyřech. Pak se ohlásila ještě jistá přepravní firma, že si po 11-té hodině přijede vyzvednout bednu s nákladem. Jeden z nás na ně bude muset čekat v práci. Tím pádem ale smysl oběda v klidné restauraci padl, protože by už chyběli dva lidi.

Objednal se tedy oběd do kanclu.

Bohužel má nálada klesala kamsi dolů do mořských hlubin. A měl jsem vztek - jeden z kolegů nepracuje, protože se dívá na zprávy, druhý hraje hry, třetí je doma s bolístkou a já čtvrtý to mám zase strhat?!? Takže jsem, nečekaně, začal mydlit taky jednu hru. Ale OMSI to nebylo, i když by mě jistá oblast mohla pomoci

Byl nám donesen oběd kamarádkou, které jsme snad ani nepoděkovali (dodatek: Tak prý poděkoval kolega za oba), dostali jsme i zmrzlinu... Jenomže já byl nejenom ve stavu "zničen z papírování", ale i ve stavu provozní slepoty. Teď to lehce přeženu, ale snad jsem si ani nevšiml, kdo nám oběd donesl, natož abych vůbec prohodil i jen něco povzbudivého či lichotivého.

Tím, že nám vypadla kolegyně, tak se ani nemohlo řešit to, co bylo naplánováno, o to víc mi nedošlo to, co píšu v předchozím odstavci.

Každopádně kamarádka odešla stylem, který byl vyhodnocen jako "co tu budu dělat, když na mě kašlete", čemuž se fakt nedivím, když jsem pokukoval do hry a nevěnoval jsem jí. Kolega byl taky vlažnej...

Pak ještě od kamarádky o dvě hodiny později přišla SMSka, která sice byla pravdivá, leč nehezká.

Co mi teď zbývá? Pokusit se z toho vybruslit a ztratit co nejméně kytiček, protože tohle už bez ztráty kytičky nepůjde. A to se přitom cítím rozbitý asi jako tato skladba, ač by měla znít takto- skladba
(poznámka: Když si pustíte tu dobrou, tak ta špatná je nalepená hned za ní).

Nu což, budu mít postaráno o činnost :-(

PS: Přepravní firma přijela hluboko po 13-té hodině

OMSI2: EBS+SCH, linka 6 Östbahnhof → Postplatz [WIP]

Ani dnes si neprojedeme kompletní linku včetně hlášení, dokonce se mi stalo i to, že jsem neměl cestující, což mě docela sebralo. Linka je totiž rozpracována, proto se značí takovou zvláštní zkratkou WIP, což je z angličtiny "Work in progress" neboli "pracuje se na tom"

Ale co už, holt si na cestující počkáme až na linku 5



Jinak k lince není co říci, protože to, co bude na této lince jedinečné, ještě není zpracováno... Možná příště, pokud autor zveřejní další verzi mapy