Dva sny z konce týdne

 Měl bych tu dva sny, které stojí na popsání, ty zbylé o táboře spolku, který zde na blogu není jmenován, si odložím na jindy - bude-li jich víc...

Livestream #61 [Záznam] | Linka N4 na Autoslavě

Dnešní program: Linka N4 - první výjezd a následující půlkolo

Tolik teorie, leč praxe byla jiná - nedařilo se, takže jsem live najížděl nadvakrát a na live použít i nějaký ten - tentokrát naštěstí předtočený - záznam.

Ale i tak je konci záznamu porucha zvuku :-( Navíc jsem oproti LIVE odstřihl 20 minut z konce

 

Nepovedené kousky tedy byly odstřiženy a nakonec se na zbytek docela dá koukat :-)

Autoslava v 2.3 | linka 16 Hlavná Stanica - DK Ružinov

Občas se povede, že do města "A" vnesu polep z města "B" a ani o tom nevím, ale tentokrát jsem na Autoslavu (tedy fiktivní Bratislavu) vnesl úmyslně polep města Brno

Co říci závěrem? Opět jedna poklidně projetá linka ... :-)

OMSI 2 | Rekreační tempo na lince 188 z mapy Gladbeck

Už sakramentsky dlouho jsem nesáhl na OMSI, protože mě v součtu mnoha příčin přestalo bavit, ba co víc, dokonce jsem si ho znechutil.

Měl-li bych popsat, co všechno to bylo, tak musím, bohužel, konstatoval, že to ani nevím, nechtělo se mi jezdit, dělat videa, ale i tvořit nějaké objekty...

Právě teď ale nastal čas udělat zkoušku, jestli mě "to" přešlo, anebo problém pokračuje.

Volba nakonec padla na mapu Gladbeck a jednu z jejích linek, konkrétně na tu, kde se nemusí tolik spěchat, zvlášť, když se začne na té konečné, která je mimo město...

A skutečně, velice volně jsem to projel a jakžtakž video namluvil, takže jsem pochopil, že moje nechuť není trvala a postupně se mi nálada a chuť pracovat s OMSI vrátí celá

Shrnutí uplynulého týdne (11/2021)

:Je neděle v 11.týdnu roku 2021 a já se dívám na můj rozpis, který ukazuje, kdy jsem v tomto týdnu měl jít do práce a kdy jsem do ní šel. Opět se totiž z tohoto plánu stal hadr na podlahu.

Ano, v pondělí byl kolega na plánovaném ošetření, takže jsem za něj odsloužil dopoledne a než jsem se rozkoukal, byl večer a uklizečka mě vyhazovala z kanceláře.

Úterý a středu jsem měl sloužit plánovaně a s kolegyní, což se tentokrát podařilo. Kolegyně mě donutila vyrobit si cedulku na téma "NIKAM NECHOĎ ! COVID-19 ! MÁŠ DÁLKOVOU SPRÁVU", kterou jsem si vylepil na tři místa mého pracovního boxu.

Už mě totiž štve ono nenasazování roušek respektive nyní už respirátorů, o velkých výpadcích lidí z toho vyplývajících s pozitivitou na kovid nebo na karantény. V životě jsem neviděl tak rychle zavedené střídání týmů, které ale bylo velmi rychle ukončeno, protože v jednom z oddělení zbylo tak málo lidí, že i teď se na té velké hale doslova hledají...

Textík jsem si na ceduli vymyslel sám a i místa vylepení. Ještě ale jednu ceduli buďto posunu jinak, nebo přidám čtvrtou, abych ji měl přímo na očích - první den se mi ji stoprocentně dodržovat nedařilo...

Čtvrtek a můj výlet z homeoffice na všechny tři pobočky. Plán byl takový že je objedu v rozumném pořadí, abych zbytečně nenajížděl kilometry, osud tomu chtěl jinak - zaparkoval jsem auto u pobočky P* a běhal pěšky přes sídliště na pobočku Q* a pak pro oběd...

V pátek jsem byl pozván na další kolo zaměstnaneckého testování na covid. Původně v 10:10 a měl jsem začínat poslední desítku testovaných (tentokrát nás seřadili tak, že lidi z jiných poboček šli před námi). Povšimněte si toho času - napíšu ho tu úmyslně znovu: 10:10 - a to proto, že nás kolegyně ve čtvrtek v půltřetí odpoledne začala obvolávat, že je to o hodinu jinak, tedy v 9:10. Doma jsem se díval do jízdních řádů a rozhodl se, že se nebudu honit a do práce dojedu už v 7:45, namísto v 9:10. Mám totiž vyhlídnutý autobus, který od nás vyjíždí úplně prázdný a když v něm o zastávku později jedeme maximálně tři, tak je to rekord.

Každopádně v 7:45 si sundavám bundu v kanclu a telefon - "honem utíkej na testy, je další změna" říká ona kolegyně. No, pokud si někdo myslel, že testování v 8:00 uzavře, tak měl smůlu, protože dost pozvaných na čas č.2 tak skutečně dorazili, takže slečny provádějící testování měli hezkých pár minut volno. Šéf je asi nepochválil, ale co už...

Bohužel opět byl v práci minimálně jeden pozitivní záchyt. 

Sobotu jsem se pokoušel ve volných chvilkách u domácích prací pozodpovídat věci, na co se mě ptali fanoušci mého videokanálu.

Neděli jsem prakticky celou prospal - kdoví, co se se mnou všechno dělo, ale protože mám podobné problémy jako moje kočička Mourinka a oba jsme jedli kuřecí maso z jednoho zdroje, tak se obávám, že muselo být něco s ním. Oba máme průjem a fakt se nám do ničeho nechtělo a to ani když jsme byli vzhůru...

Livestream #60 | dvakrát SIMT na delších linkách

Jsou dny, kdy bych nejraději sedl za volant a jel a jel, až by mě to přestalo bavit (nebo potřeboval na záchod, najíst se a tak). Prostě zmizet od problémů všedního dne.

Někdy to lze vyřešit v simulátoru a stačí to:

Dnešní program byl nakonec o lince 28, lince 61 a lince 23, kdy jsme si prozkoušeli pražská hlášení, zastávky na znamení a to vše s upravenöu C943, přičemž zatím ona linka 23 je spíše kratší, a zajel jsem ji jen na vyžádání diváka. Je to i tím, že mě ony dvě dlouhé linky postačovaly na to, abych se ze své ne zcela dobré nálady dostal...

SIMT 1.5.92 | Výjezdy z depa s cestujícími, zkrácené linky, výluky?

Opakování matka moudrosti, anebo .. ?

Co jsem vyběhl s podobným videem 8. března, ukázalo se, že moji diváci (minimálně někteří) netuší, jak se dá nastavit výluková linka. Navíc jsem chtěl natočit výjezdy z depa a nájezd na linku. To sice má být v nové verzi SIMTu umožněno automaticky, (snad v jarním updatu), ale proč si to nezkusit hned?

Udělal jsem ale jednu chybku - najížděl jsem na linku 2, abych znovu netočil jedničku, ale pak mi bylo líto, že projíždím tak hodně zastávek bez cestujících.