Nevím, co budu večer dělat, ale asi čučet na televizi nebudu, to jedině že bych nalezl pořad, kde je alespoň trošku inteligentní humor, nebo něco, co by mě zaujalo.
Dost možná skončím u tohoto sestřihu ze scének Felixe Holzmanna, byť tuším, že když je budu mít až takhle za sebou a v takovém množství, zjistím, že jsou tak říkajíc "na jedno brdo/brďo"
Ale lepší než drátem do oka :-)
neděle 31. prosince 2017
středa 27. prosince 2017
OMSI2: Tak jsem se vyvztekal na Mainzu
Vždy, když nějaké video musím točit vícekrát (aktuální rekord je osm pokusů na linku 452 v Lemmentalu), tak si říkám, jestli to mám zapotřebí. A tak i proto jsem linku 69 na Mainzu točil jen 2x, přestože ani s druhým pokusem nejsem spokojen....
Můžu si za to ale sám, když tu linku předvádím s originálním autobusem patřícím k mapě, o němž vím, že mouchy má (hlavně tedy ta bláznivá kasa) alinku točím při duševní nepohodě, což platilo o prvním pokusu...
Každopádně Mainz je na pokoukání docela hezká a díky lince 68 i rozsáhlá mapa, při níž se zhruba 100 minut vozíte, tak linka 69 če časově přesně na druhé straně spektra, protože půlkolo trvá jen deset minut. Ale také se povozíte na různých typech silnic...
A tak se na videjko podívejte a můžete počítač chyby hry a chyby moje. Já to nepočítal, takže Vám správný výsledek neřeknu :-)
Tak snad se video aspoň trošku líbilo :-)
Můžu si za to ale sám, když tu linku předvádím s originálním autobusem patřícím k mapě, o němž vím, že mouchy má (hlavně tedy ta bláznivá kasa) alinku točím při duševní nepohodě, což platilo o prvním pokusu...
Každopádně Mainz je na pokoukání docela hezká a díky lince 68 i rozsáhlá mapa, při níž se zhruba 100 minut vozíte, tak linka 69 če časově přesně na druhé straně spektra, protože půlkolo trvá jen deset minut. Ale také se povozíte na různých typech silnic...
A tak se na videjko podívejte a můžete počítač chyby hry a chyby moje. Já to nepočítal, takže Vám správný výsledek neřeknu :-)
Tak snad se video aspoň trošku líbilo :-)
pondělí 25. prosince 2017
OMSI2: Včerejší vánoční video
Včerejší video popisuji až dnes docela úmyslně, protože při jeho přípravě, kterou jsem dělal už (nebo chcete-li: AŽ) 15. prosince a prožil jsem si při jeho výrobě jednu hodně pernou chvilku. Pochopitelně až při vlastním natáčení.
Vzniklo to docela nenápadně, protože jsem se rozhodl, že natočím video vánočně a současně jako dárek (čti: video na přání se starou tramvají), což znamenalo najít si nějakou hudbu, která nespustí mechanismus vkládání reklam na Youtube za použití nesprávné hudby, respektive za použití hudby, která není zadarmo a volně k použití.
Takže jsem si v Youtubácké knihovně navolil žánr a dramatičnost a z asi deseti kousků jsem si vybral jeden, který mi zněl dobře. Vždy jsem si poslechl maximálně 30 sekund. Ale vždy bez nějaké větší citové reakce.
Plán byl jednoduchý - počkat na zelenou, pustit hudbu, najet na zastávku, otevřít dveře a do "ticha" začít mluvit.
Realita ale byla - počkání si na zelenou, puštění hudby, rozjetí se - a pak jen dojetí a pláč, protože mě dostala právě kombinace hudby, staré tramvaje a sněžení. A zřejmě i to, že jsem to videjko točil na přání pro někoho, komu bych se neodvážil věnovat zmetek. Schválně na to videjko koukněte se stopkami, trvá mi 12 vteřin, než od otevření dveří poprvé promluvím a to už jsem si i v duchu říkal, že to video budu muset stopnout, že to prostě nedám.
Dal jsem to na první dobrou, hezky celé video, mám na něj i kladné hodnocení od kamarádky, pro níž bylo točeno jako takový vánoční dar. ALE ....
Videjko si pouštím sem a tam, svým okem sleduji své chyby, které v tom videu jsou a jsem na sebe naštvaný, protože mnohým jsem mohl předejít. Některé jsem ve videu dokázal okecat (špatně hozená výhybka v první výhybně a následně jízda v protisměru budiž jedním z příkladů, kdy jsem si to uvědomil, v setině vteřiny rozhodl, že to už neubrzdím a tudíž to extra "najust" vypíchnu), ale některé si budu vyčítat hodně - například trapas s vnějšími zrcátky - kolikrát jsou ve videu vidět, než řeknu, že je tam mám od updatu? Mockrát :-(
A tak teď když víte něco z toho, co je špatně, tak se na to můžete podívat :-)
Jen za jednu chybu ve videu nemohu - v posledních 240 vteřinách videa je vidět, jak mě dohnala tramvaj NF6D, jenomže přijela jen její první část, zbylé dvě se někde cestou ztratily :-( Druhý pohled na jednu třetinu NF6D jsem už odstřihl a dal tam písmenka...
Jinak až teď při psaní blogu a poslední kontrolní projekci jsem si všiml kravinky v posledních 30 sekundách - při vypínání tramvaje zůstal jeden z přepínačů v zapnuté poloze. Stěrače. Ano, byl vypnut proud v celé tramvaji, takže po odchodu z tramvaje neběhal stěrač po skle, ale prostě je to chybka :-) Tedy abych nekecal, toho jsem si všiml už dřív, ale teď jsem si navíc zopakoval v duchu pohyby, které jsem dělal na klávesnici při onom vypínání. Chybí mi tam drnknutí prsteníčkem do dvojitého V, což jsou právě stěrače...
Vzniklo to docela nenápadně, protože jsem se rozhodl, že natočím video vánočně a současně jako dárek (čti: video na přání se starou tramvají), což znamenalo najít si nějakou hudbu, která nespustí mechanismus vkládání reklam na Youtube za použití nesprávné hudby, respektive za použití hudby, která není zadarmo a volně k použití.
Takže jsem si v Youtubácké knihovně navolil žánr a dramatičnost a z asi deseti kousků jsem si vybral jeden, který mi zněl dobře. Vždy jsem si poslechl maximálně 30 sekund. Ale vždy bez nějaké větší citové reakce.
Plán byl jednoduchý - počkat na zelenou, pustit hudbu, najet na zastávku, otevřít dveře a do "ticha" začít mluvit.
Realita ale byla - počkání si na zelenou, puštění hudby, rozjetí se - a pak jen dojetí a pláč, protože mě dostala právě kombinace hudby, staré tramvaje a sněžení. A zřejmě i to, že jsem to videjko točil na přání pro někoho, komu bych se neodvážil věnovat zmetek. Schválně na to videjko koukněte se stopkami, trvá mi 12 vteřin, než od otevření dveří poprvé promluvím a to už jsem si i v duchu říkal, že to video budu muset stopnout, že to prostě nedám.
Dal jsem to na první dobrou, hezky celé video, mám na něj i kladné hodnocení od kamarádky, pro níž bylo točeno jako takový vánoční dar. ALE ....
Videjko si pouštím sem a tam, svým okem sleduji své chyby, které v tom videu jsou a jsem na sebe naštvaný, protože mnohým jsem mohl předejít. Některé jsem ve videu dokázal okecat (špatně hozená výhybka v první výhybně a následně jízda v protisměru budiž jedním z příkladů, kdy jsem si to uvědomil, v setině vteřiny rozhodl, že to už neubrzdím a tudíž to extra "najust" vypíchnu), ale některé si budu vyčítat hodně - například trapas s vnějšími zrcátky - kolikrát jsou ve videu vidět, než řeknu, že je tam mám od updatu? Mockrát :-(
A tak teď když víte něco z toho, co je špatně, tak se na to můžete podívat :-)
Jen za jednu chybu ve videu nemohu - v posledních 240 vteřinách videa je vidět, jak mě dohnala tramvaj NF6D, jenomže přijela jen její první část, zbylé dvě se někde cestou ztratily :-( Druhý pohled na jednu třetinu NF6D jsem už odstřihl a dal tam písmenka...
Jinak až teď při psaní blogu a poslední kontrolní projekci jsem si všiml kravinky v posledních 30 sekundách - při vypínání tramvaje zůstal jeden z přepínačů v zapnuté poloze. Stěrače. Ano, byl vypnut proud v celé tramvaji, takže po odchodu z tramvaje neběhal stěrač po skle, ale prostě je to chybka :-) Tedy abych nekecal, toho jsem si všiml už dřív, ale teď jsem si navíc zopakoval v duchu pohyby, které jsem dělal na klávesnici při onom vypínání. Chybí mi tam drnknutí prsteníčkem do dvojitého V, což jsou právě stěrače...
neděle 24. prosince 2017
OMSI2: Včerejší video
Dneska sice vyšlo nové video, ale já se z určitých důvodu vrátím ke včerejšímu. Na tento sváteční týden jsem totiž připravil několikero videí, protože byl čas je nastříhat a také někteří moji odběratelé už mají prázdniny a tím pádem (možná) více času na sledování
Dneska jsme se v sérii "Jedna linka z jedné mapy" už propracovali na písmenko "L", což znamenalo mapu Lemmental. Zde jezdí linky 450-459 a já měl natočené 450,451,451 a 458, takže mi jako dobrá volba připadala linka 459, abych měl linky točené aspoň trochu logicky. Ale je tu i pohled jiný, a to ten, že se relativně rychle dostaneme mimo město a do vísky, kde máme konečnou, to není moc daleko. Navíc tam máme u jednu záludnost, což je sjezd serpentinami
A tak jsem si na to vzal český autobus s dostačující kapacitou a vyjel. No a samozřejmě - musela mi zazlobit aspoň kasa a hned několikrát... jinak ale jízda byla pohoda a ten slalom se dal přežít, protože byl krátký :-)
Dneska jsme se v sérii "Jedna linka z jedné mapy" už propracovali na písmenko "L", což znamenalo mapu Lemmental. Zde jezdí linky 450-459 a já měl natočené 450,451,451 a 458, takže mi jako dobrá volba připadala linka 459, abych měl linky točené aspoň trochu logicky. Ale je tu i pohled jiný, a to ten, že se relativně rychle dostaneme mimo město a do vísky, kde máme konečnou, to není moc daleko. Navíc tam máme u jednu záludnost, což je sjezd serpentinami
A tak jsem si na to vzal český autobus s dostačující kapacitou a vyjel. No a samozřejmě - musela mi zazlobit aspoň kasa a hned několikrát... jinak ale jízda byla pohoda a ten slalom se dal přežít, protože byl krátký :-)
sobota 23. prosince 2017
čtvrtek 21. prosince 2017
OMSI2: Polská mapa! Hezká, ale...
Dnešní mapa je dělaná klukem z Polska, jednoduchá, ale krajina je krásná. To bych si mohl dovolit říci, aniž bych se uzarděl. Ale už na pohled druhý vystupují ta ALE
Už 20. března letošního roku jsem tu psal o tramvajovém zklamání ( OMSI: Tramvajové zklamání ) kdy tahle mapka sice má i tramvaje, ale v podstatě jen na pojíždění.
A jak popisuji v druhé části videa, rozpoznal jsem na mapě jistou podobnost s mapou jinou
Prostě se ptám sama sebe - neproměňuji sérii "Jedna linka z jedné mapy" spíše na "Ukaž všechny svoje mapy"?
Už 20. března letošního roku jsem tu psal o tramvajovém zklamání ( OMSI: Tramvajové zklamání ) kdy tahle mapka sice má i tramvaje, ale v podstatě jen na pojíždění.
A jak popisuji v druhé části videa, rozpoznal jsem na mapě jistou podobnost s mapou jinou
Prostě se ptám sama sebe - neproměňuji sérii "Jedna linka z jedné mapy" spíše na "Ukaž všechny svoje mapy"?
úterý 19. prosince 2017
OMSI2: Grunheim
Jak se pozná, že daná mapa je má oblíbená? Třeba tak, že z ní mám natočenu více jak jednu linku!
Tato věta platí jednoznačně u mapy Grunheim, kdy jsem právě dotočil poslední linku, byť dnes teprve ukazuji předposlední, což je linka 226. Ta se na předvedení do série "Jedna linka z jedné mapy" hodí nejvíce, protože ukazuje všechna zákoutí mapy. jak ta hezká, tak ta s rozhrkanými silnicemi. Pokusil jsem se do jízdy zapojit i svítání, aby to bylo trošku romantické...
S touto jízdou jsem docela spokojen, byť je v ní ještě vidět, že onu vesnickou konečnou ještě nemám správně zažizou, neb nevím, jak rychle přichází. A přichází dost rychle na začátku vsi... :-)
Tato věta platí jednoznačně u mapy Grunheim, kdy jsem právě dotočil poslední linku, byť dnes teprve ukazuji předposlední, což je linka 226. Ta se na předvedení do série "Jedna linka z jedné mapy" hodí nejvíce, protože ukazuje všechna zákoutí mapy. jak ta hezká, tak ta s rozhrkanými silnicemi. Pokusil jsem se do jízdy zapojit i svítání, aby to bylo trošku romantické...
S touto jízdou jsem docela spokojen, byť je v ní ještě vidět, že onu vesnickou konečnou ještě nemám správně zažizou, neb nevím, jak rychle přichází. A přichází dost rychle na začátku vsi... :-)
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)