A je to tu, čtyřícátý díl je tu, což znamená, že mám na disku čtyřicet map.
Ani se mi to nepozdává, ale důkazy jsou proti mě :-)
Co se týče Ústí, tak to byl první český placený addon, který ale po nějaké době z webu zmizel, aby se pak objevila "náhradní stránka" a mapa byla zadarmo. Mě mapa najela prakticky hned, ale na fóru je popsáno, co si doplnit a jak.
Vzal jsem s schválně karosu, která se sice chovala jako automat, ale ve skutečnosti to byl vůz s manuální převodovkou, takže kromě ježdění jsem musel překonávat také naprogramovanou inteligenci řídící řadící páku.
Ale dalo se to....
x
neděle 29. dubna 2018
pátek 27. dubna 2018
Odjezd na S* o 75 minut delší
Plány jsou od toho, aby se nedodržovaly, tak nějak bych charakterizoval situaci v práci, ale i v soukromém životě.
Naštěstí jsem si vzal na pátek volno, ale naneštěstí se na pobočce B* klekla klimatizace a protože moji kolegové jsou takoví, jací jsou, jal jsem se to jít o své volno zkontrolovat. Pochopitelně jsem měl pravdu, naše krajské vedení stále nepodepsalo objednávku na opravu, takže serverovna opět byla před teplotním zhroucením....
Poté, co jsem si zaplaval s kamarádkou v bazénu, a požil oběd a kafe, jsem to šel zkontrolovat znovu.
Klimatizace byla opravena, ale namísto toho, abych se v serverovně rozklepal zimou (16°C) tak jsem se mohl cítit jako za chladného letního dne (odhaduji 28°C). Tak uvidíme v pondělí, třeba se jen ještě nestihla zchladit....
Ale už konečně k odjezdu, měl jsem předplacenou jízdenku u Žlutého a odjezd stanoven v první možný čas, kdy smím opustit práci. (To pro případ, kdybych dovolenou nedostal). Na zastávku jsem došel s patnáctiminutovým předstihem, abych - sedíc u okénka - nepřekážel dalším nastupujícím cestujícím, protože bych nastupoval mezi prvními. Samozřejmě jsem si neuvědomil, že tento spoj nezačíná u nás, ale v jiném městě, takže najede na zastávku v lepším případě na čas.
O patnáct minut později, kdy projela první konkurenční společnost a o další tři minuty později, kdy projela druhá konkurenční společnost jsem se už rozhooval, že nechám svoji jízdenku u Žlutého propadnout a pojedu s nimi, protože jsem chtěl být na S* ještě za světla, byť jsem měl vymyšlenu náhradní cestu vlakem a čas k této jízdě zatím nenastal.
O další dvě minuty se konečně objevil můj spoj, který stevardka omlouvala "povinnou bezpečnostní přestávkou řidiče". Měla-li pravdu, pak někdo neumí plánovat jízdy autobusů :-(
V Praze na první zastávce u metra jsem vyhodnotil situaci tak, že ani s velkým štěstím na přestupu v metru nejsem schopen dojet k zastávce přímého autobusu na S* včas. Takže jsem zůstal dřepět v autobuse až na FLorenc, což byla chyba, protože se zpoždění vyšplhalo za 20 na 30 minut, tím pádem jsem to měl opět trošku našlapané, což jsem si zhoršil tím, že jsem si o SMS jízdenku požádal až u vchodu do metra. Přišla pozdě...
Ze čtyř různých autobusů, které projíždějí různě v okolí bydliště mých kamarádů (ani jeden nejede skrz jejich ves) mě zbyly dva, anebo dobře hodina čekání na další "iteraci" čtyř autobusů čtyř linek, takže jsem zvedl telefon a nahlásil ony dvě zbylá čísla linek, přičemž se mi v odpověď ozvalo "vyber si". Tím pádem mi bylo jasné, že tentokrát nebude výlet autem pro mě spojen s nákupem mléka u farmáře (ze zásobníku do pet lahví, zchlazené po předchozí tepelné úpravě).
Vybral jsem si ten druhý, neboť jsem ve stočlenné frontě na jízdu stál jako poslední, a byť se ta fronta rozdělila vedví (na ty co chtěli jet prvním a na ty co druhým busem) a nějaké místo k sezení by mi tam zbylo, ale platil bych o osm korun víc :-D
Bylo to ale prašť jako uhoď, protože zpočátku obě linky jednou stejnými místy, jen s pětiminutovým rozestupem, takže oba autobusy spolehlivě chytily stejné zpoždění, které bylo na naší lince zpestřeno o dalších pět minut, kdy se objížděl uzavřený úsek místní komunikace. Celkově jsme nasbírali 45 minut zpoždění u tohoto autobusu, což se u mého kamaráda, který pro mě přijel, nevyvolalo zrovna nadšení.
A pak jsme řešili GDPR na našem hobby projektu, takže vůbec nezbyl čas ani na Whisku, ani na koňak. Naštěstí to šlo rychle a celé to půjde zadministrovat ručně, našich 60 aktivních uživatelů oslovíme emailem a zbylé uživatele/čtenáře jenom upozorníme, že známe IP adresu, odkud k nám chodí. Což je logické, "sběru" tomuto osobnímu údaji se -logicky- nejde vyhnout.
Naštěstí jsem si vzal na pátek volno, ale naneštěstí se na pobočce B* klekla klimatizace a protože moji kolegové jsou takoví, jací jsou, jal jsem se to jít o své volno zkontrolovat. Pochopitelně jsem měl pravdu, naše krajské vedení stále nepodepsalo objednávku na opravu, takže serverovna opět byla před teplotním zhroucením....
Poté, co jsem si zaplaval s kamarádkou v bazénu, a požil oběd a kafe, jsem to šel zkontrolovat znovu.
Klimatizace byla opravena, ale namísto toho, abych se v serverovně rozklepal zimou (16°C) tak jsem se mohl cítit jako za chladného letního dne (odhaduji 28°C). Tak uvidíme v pondělí, třeba se jen ještě nestihla zchladit....
Ale už konečně k odjezdu, měl jsem předplacenou jízdenku u Žlutého a odjezd stanoven v první možný čas, kdy smím opustit práci. (To pro případ, kdybych dovolenou nedostal). Na zastávku jsem došel s patnáctiminutovým předstihem, abych - sedíc u okénka - nepřekážel dalším nastupujícím cestujícím, protože bych nastupoval mezi prvními. Samozřejmě jsem si neuvědomil, že tento spoj nezačíná u nás, ale v jiném městě, takže najede na zastávku v lepším případě na čas.
O patnáct minut později, kdy projela první konkurenční společnost a o další tři minuty později, kdy projela druhá konkurenční společnost jsem se už rozhooval, že nechám svoji jízdenku u Žlutého propadnout a pojedu s nimi, protože jsem chtěl být na S* ještě za světla, byť jsem měl vymyšlenu náhradní cestu vlakem a čas k této jízdě zatím nenastal.
O další dvě minuty se konečně objevil můj spoj, který stevardka omlouvala "povinnou bezpečnostní přestávkou řidiče". Měla-li pravdu, pak někdo neumí plánovat jízdy autobusů :-(
V Praze na první zastávce u metra jsem vyhodnotil situaci tak, že ani s velkým štěstím na přestupu v metru nejsem schopen dojet k zastávce přímého autobusu na S* včas. Takže jsem zůstal dřepět v autobuse až na FLorenc, což byla chyba, protože se zpoždění vyšplhalo za 20 na 30 minut, tím pádem jsem to měl opět trošku našlapané, což jsem si zhoršil tím, že jsem si o SMS jízdenku požádal až u vchodu do metra. Přišla pozdě...
Ze čtyř různých autobusů, které projíždějí různě v okolí bydliště mých kamarádů (ani jeden nejede skrz jejich ves) mě zbyly dva, anebo dobře hodina čekání na další "iteraci" čtyř autobusů čtyř linek, takže jsem zvedl telefon a nahlásil ony dvě zbylá čísla linek, přičemž se mi v odpověď ozvalo "vyber si". Tím pádem mi bylo jasné, že tentokrát nebude výlet autem pro mě spojen s nákupem mléka u farmáře (ze zásobníku do pet lahví, zchlazené po předchozí tepelné úpravě).
Vybral jsem si ten druhý, neboť jsem ve stočlenné frontě na jízdu stál jako poslední, a byť se ta fronta rozdělila vedví (na ty co chtěli jet prvním a na ty co druhým busem) a nějaké místo k sezení by mi tam zbylo, ale platil bych o osm korun víc :-D
Bylo to ale prašť jako uhoď, protože zpočátku obě linky jednou stejnými místy, jen s pětiminutovým rozestupem, takže oba autobusy spolehlivě chytily stejné zpoždění, které bylo na naší lince zpestřeno o dalších pět minut, kdy se objížděl uzavřený úsek místní komunikace. Celkově jsme nasbírali 45 minut zpoždění u tohoto autobusu, což se u mého kamaráda, který pro mě přijel, nevyvolalo zrovna nadšení.
A pak jsme řešili GDPR na našem hobby projektu, takže vůbec nezbyl čas ani na Whisku, ani na koňak. Naštěstí to šlo rychle a celé to půjde zadministrovat ručně, našich 60 aktivních uživatelů oslovíme emailem a zbylé uživatele/čtenáře jenom upozorníme, že známe IP adresu, odkud k nám chodí. Což je logické, "sběru" tomuto osobnímu údaji se -logicky- nejde vyhnout.
čtvrtek 26. dubna 2018
OMSI2: Nádherný repaint na KT4D
Jaké hrůzy se dokážou na tramvaje napatlat, ať už díky reklamě nebo tvoření autora modelu, to se nevidí a když vidí, tak odumírají mozkové buňky v oblasti zodpovědné za estetické cítění.
A pak jednou tak trošku omylem klepnu na nějaký ten repaint a BUM, vypadla na mě tahleta kráska. Takže jsem hned začal točit video :-)
Naštěstí jsem věděl, kam se mám dostat a už jsem měl i projeté prakticky všechny koleje, kudy Eberlinská pětka jezdí, takže to šlo skoro samo...
K trase asi není co dodat, taková pohodovka s pár zajímavostmi :-)
A pak jednou tak trošku omylem klepnu na nějaký ten repaint a BUM, vypadla na mě tahleta kráska. Takže jsem hned začal točit video :-)
Naštěstí jsem věděl, kam se mám dostat a už jsem měl i projeté prakticky všechny koleje, kudy Eberlinská pětka jezdí, takže to šlo skoro samo...
K trase asi není co dodat, taková pohodovka s pár zajímavostmi :-)
středa 25. dubna 2018
OMSI2 a zapnuté rádio (linka 124 na EBS+SCH)
Jak je mapa Eberlinsee+Schönau krásná tramvajově, tak autobusové linky jsou jen dvě a takové, hm, nijaké.
Třeba linka 124 je krátká a já ani zaboha nemohl přijít na to, co na téhle krátké lince budu říkat, takže jsem se pokusil o puštění "rádia" a vybral tři skladby na Youtube, které jdou volně přehrávat všude. Otázkou je, jesli se dvě taneční skladby a jedna řekněme ambientní budou líbit.
124 Östbahnhof - Thomasdom a zpět
Je jasné, že takovouto linku budu volit v okamžiku, kdy si chci zajezdit a rychle skončit. Problém je v tom, že zozo u mě nikdy nenastává - když už jdu jezdit, tak potřebuji mít delší linku...
Třeba linka 124 je krátká a já ani zaboha nemohl přijít na to, co na téhle krátké lince budu říkat, takže jsem se pokusil o puštění "rádia" a vybral tři skladby na Youtube, které jdou volně přehrávat všude. Otázkou je, jesli se dvě taneční skladby a jedna řekněme ambientní budou líbit.
124 Östbahnhof - Thomasdom a zpět
Je jasné, že takovouto linku budu volit v okamžiku, kdy si chci zajezdit a rychle skončit. Problém je v tom, že zozo u mě nikdy nenastává - když už jdu jezdit, tak potřebuji mít delší linku...
neděle 22. dubna 2018
OMSI2: Metro, linka U4 Nollendorfplatz → Innsbrucker Platz
Když už nevíte coby, hledáte mapu, která není autobusová a když není tramvajová (jakože v roce 2016 jich nebylo moc venku) tak hledáte mapu, kde je třeba - jen metro?
A ano, jedna taková by to byla a to tato:
Jako ano, není to příliš dlouhá trasa (kdoví, jaká je v reálu), ale je to prostě zase něco jiného. Škoda, že nefungují semafory a ukazují to samé. Ale co už, holt musíme v tomhle případě jezdit linku 10 na EBS+SCH :-)
A ano, jedna taková by to byla a to tato:
Jako ano, není to příliš dlouhá trasa (kdoví, jaká je v reálu), ale je to prostě zase něco jiného. Škoda, že nefungují semafory a ukazují to samé. Ale co už, holt musíme v tomhle případě jezdit linku 10 na EBS+SCH :-)
sobota 21. dubna 2018
Co jsem to já hloupá, co jsem to provedla
Ano, oslovuji se v ženském rodě, protože jsem se včera jak já, tak mé okolí (ale hlavně já) choval jako hádavá baba. Říká se, že když se lidi, co se obvykle nehádají, zhádají, že se blíží silná bouřka....
No, blábolím tu slušně, co tak koukám na horní odstavec, tak se pokusím jít odteď více k věci. Blíží se nám totiž audit, který je stanoven na dění v našem oddělení, a bude zkoumat konkrétní období naší jedné činnosti. Kdyby bylo časově určeno období od měsíce X do měsíce Y, tak je to pohoda, ale je to tak striktně omezeno dvěma datumy, až je to nápadné.
Samozřejmě jsme se kvůli tomu už ve čtvrtek zhádali, protože jsem narazil na případ (a to pěkně nešťastně) kde bychom dostali po čuni. Ale ne proto, že jsme něco pokazili, my to prostě nedodělali. Říkám my, ale v daném měsíci se tomu věnovala jen má kolegyně...
A to je první bod, kde si to trošku vyčítám, protože jsem ji v tom nechal samotnou, obvykle jsme činnosti spojené s nástupy nových kolegů řešili spolu. Z mého pohledu docela zbytečně, ale jak se právě ukázalo, tak asi ne. Můj původní plán, že se nějaké činnosti zbavím, se bohužel v tomhle bodě ukázal jako kontraproduktivní.
A tak jsme ve čtvrtek oba dodělávali papíry a hledali ty, které nám některá vedoucí sice podepsala, ale opomněla předat. V pátek jsme měli pokračovat, ale kolegyně přijela už v tak podivném stavu, že jsem ji o hodinu později, kdy mi oznámila, že je jí špatně, vyhnal z práce. Pomoc s odvozem domů odmítla...
Tím ale odpadl první človíček z dohodnutého oběda ve čtyřech. Pak se ohlásila ještě jistá přepravní firma, že si po 11-té hodině přijede vyzvednout bednu s nákladem. Jeden z nás na ně bude muset čekat v práci. Tím pádem ale smysl oběda v klidné restauraci padl, protože by už chyběli dva lidi.
Objednal se tedy oběd do kanclu.
Bohužel má nálada klesala kamsi dolů do mořských hlubin. A měl jsem vztek - jeden z kolegů nepracuje, protože se dívá na zprávy, druhý hraje hry, třetí je doma s bolístkou a já čtvrtý to mám zase strhat?!? Takže jsem, nečekaně, začal mydlit taky jednu hru. Ale OMSI to nebylo, i když by mě jistá oblast mohla pomoci
Byl nám donesen oběd kamarádkou, které jsme snad ani nepoděkovali (dodatek: Tak prý poděkoval kolega za oba), dostali jsme i zmrzlinu... Jenomže já byl nejenom ve stavu "zničen z papírování", ale i ve stavu provozní slepoty. Teď to lehce přeženu, ale snad jsem si ani nevšiml, kdo nám oběd donesl, natož abych vůbec prohodil i jen něco povzbudivého či lichotivého.
Tím, že nám vypadla kolegyně, tak se ani nemohlo řešit to, co bylo naplánováno, o to víc mi nedošlo to, co píšu v předchozím odstavci.
Každopádně kamarádka odešla stylem, který byl vyhodnocen jako "co tu budu dělat, když na mě kašlete", čemuž se fakt nedivím, když jsem pokukoval do hry a nevěnoval jsem jí. Kolega byl taky vlažnej...
Pak ještě od kamarádky o dvě hodiny později přišla SMSka, která sice byla pravdivá, leč nehezká.
Co mi teď zbývá? Pokusit se z toho vybruslit a ztratit co nejméně kytiček, protože tohle už bez ztráty kytičky nepůjde. A to se přitom cítím rozbitý asi jako tato skladba, ač by měla znít takto- skladba
(poznámka: Když si pustíte tu dobrou, tak ta špatná je nalepená hned za ní).
Nu což, budu mít postaráno o činnost :-(
PS: Přepravní firma přijela hluboko po 13-té hodině
No, blábolím tu slušně, co tak koukám na horní odstavec, tak se pokusím jít odteď více k věci. Blíží se nám totiž audit, který je stanoven na dění v našem oddělení, a bude zkoumat konkrétní období naší jedné činnosti. Kdyby bylo časově určeno období od měsíce X do měsíce Y, tak je to pohoda, ale je to tak striktně omezeno dvěma datumy, až je to nápadné.
Samozřejmě jsme se kvůli tomu už ve čtvrtek zhádali, protože jsem narazil na případ (a to pěkně nešťastně) kde bychom dostali po čuni. Ale ne proto, že jsme něco pokazili, my to prostě nedodělali. Říkám my, ale v daném měsíci se tomu věnovala jen má kolegyně...
A to je první bod, kde si to trošku vyčítám, protože jsem ji v tom nechal samotnou, obvykle jsme činnosti spojené s nástupy nových kolegů řešili spolu. Z mého pohledu docela zbytečně, ale jak se právě ukázalo, tak asi ne. Můj původní plán, že se nějaké činnosti zbavím, se bohužel v tomhle bodě ukázal jako kontraproduktivní.
A tak jsme ve čtvrtek oba dodělávali papíry a hledali ty, které nám některá vedoucí sice podepsala, ale opomněla předat. V pátek jsme měli pokračovat, ale kolegyně přijela už v tak podivném stavu, že jsem ji o hodinu později, kdy mi oznámila, že je jí špatně, vyhnal z práce. Pomoc s odvozem domů odmítla...
Tím ale odpadl první človíček z dohodnutého oběda ve čtyřech. Pak se ohlásila ještě jistá přepravní firma, že si po 11-té hodině přijede vyzvednout bednu s nákladem. Jeden z nás na ně bude muset čekat v práci. Tím pádem ale smysl oběda v klidné restauraci padl, protože by už chyběli dva lidi.
Objednal se tedy oběd do kanclu.
Bohužel má nálada klesala kamsi dolů do mořských hlubin. A měl jsem vztek - jeden z kolegů nepracuje, protože se dívá na zprávy, druhý hraje hry, třetí je doma s bolístkou a já čtvrtý to mám zase strhat?!? Takže jsem, nečekaně, začal mydlit taky jednu hru. Ale OMSI to nebylo, i když by mě jistá oblast mohla pomoci
Byl nám donesen oběd kamarádkou, které jsme snad ani nepoděkovali (dodatek: Tak prý poděkoval kolega za oba), dostali jsme i zmrzlinu... Jenomže já byl nejenom ve stavu "zničen z papírování", ale i ve stavu provozní slepoty. Teď to lehce přeženu, ale snad jsem si ani nevšiml, kdo nám oběd donesl, natož abych vůbec prohodil i jen něco povzbudivého či lichotivého.
Tím, že nám vypadla kolegyně, tak se ani nemohlo řešit to, co bylo naplánováno, o to víc mi nedošlo to, co píšu v předchozím odstavci.
Každopádně kamarádka odešla stylem, který byl vyhodnocen jako "co tu budu dělat, když na mě kašlete", čemuž se fakt nedivím, když jsem pokukoval do hry a nevěnoval jsem jí. Kolega byl taky vlažnej...
Pak ještě od kamarádky o dvě hodiny později přišla SMSka, která sice byla pravdivá, leč nehezká.
Co mi teď zbývá? Pokusit se z toho vybruslit a ztratit co nejméně kytiček, protože tohle už bez ztráty kytičky nepůjde. A to se přitom cítím rozbitý asi jako tato skladba, ač by měla znít takto- skladba
(poznámka: Když si pustíte tu dobrou, tak ta špatná je nalepená hned za ní).
Nu což, budu mít postaráno o činnost :-(
PS: Přepravní firma přijela hluboko po 13-té hodině
pátek 20. dubna 2018
OMSI2: EBS+SCH, linka 6 Östbahnhof → Postplatz [WIP]
Ani dnes si neprojedeme kompletní linku včetně hlášení, dokonce se mi stalo i to, že jsem neměl cestující, což mě docela sebralo. Linka je totiž rozpracována, proto se značí takovou zvláštní zkratkou WIP, což je z angličtiny "Work in progress" neboli "pracuje se na tom"
Ale co už, holt si na cestující počkáme až na linku 5
Jinak k lince není co říci, protože to, co bude na této lince jedinečné, ještě není zpracováno... Možná příště, pokud autor zveřejní další verzi mapy
Ale co už, holt si na cestující počkáme až na linku 5
Jinak k lince není co říci, protože to, co bude na této lince jedinečné, ještě není zpracováno... Možná příště, pokud autor zveřejní další verzi mapy
středa 18. dubna 2018
OpenBVE, linka metra M1 v Budapešti
Ano ano, tentokrát nejedeme v OMSI, ale dáme si metro. Tento záznam jsem si schovával snad rok, aby mi to vyšlo na nějakou mapu, kterou chci dát v neděli. A můžete hádat, bude to taky metro :-)
Linka M1 byla v Budapešti stavěno od roku 1896 a ve stanicích má krasnou secesní výzdobu, zbytek si asi každý přečte na "tetě Wiki" - https://cs.wikipedia.org/wiki/Metro_v_Budapešti
Jinak jízda to byla hezká, když bych ještě trošku trénoval,tak budu mít zastavování ještě lepší, protože po nějakých pěti projetích to asi jinak dopadnout nemohlo. Jenomže - mít čas....
Linka M1 byla v Budapešti stavěno od roku 1896 a ve stanicích má krasnou secesní výzdobu, zbytek si asi každý přečte na "tetě Wiki" - https://cs.wikipedia.org/wiki/Metro_v_Budapešti
Jinak jízda to byla hezká, když bych ještě trošku trénoval,tak budu mít zastavování ještě lepší, protože po nějakých pěti projetích to asi jinak dopadnout nemohlo. Jenomže - mít čas....
úterý 17. dubna 2018
Zahájení vysílání
Dnešní sen byl zvláštní z několika ohledů.
Sedím v kuchyni spolu se svým otcem, nejstarším synovce a kýmsi mladým. Je hluboká noc za éry socialismu, takže ani jedna z televizí nevysílá. Ale zahraniční televize vysílají, takže velká dřevěná televize stojící na pračce ukazuje cosi ze zahraničních kanálů, které s k nám dostávají odrazem.
Kdo zažil staré analogové vysílání, ví, že obraz se různě kazil a trhal, což se nám nyní děje také. A jak se odrazy mění, přeskakují nám díky tomu kanály, jež se k nám dostávají.
"To vypadá jako brazilská telenovela" říkám v okamžení, kdy tam nějaký bard v sombreru pěje na jevišti, přičemž ten kdosi malý vstává a uraženě odchází. "Možná je to španělská!" volám za ním (za ní), ale nepomohlo to.
Ještě chvilku koukám na změť střídajících se obrazů a pak najednou naskočí starý monoskop československé televize a ozve se pískání. Obraz trochu zrní, takže okamžitě startuji z kuchyně. Na prahu se otáčím a protože vidím, že mé spolusledující obraz nedonutil ani ke zvednutí obočí, tak se vracím na svojí židli, řka: "Jo, vlastně tenhle monoskop je v pořádku".
To už se ale do slabého pískání monoskopu ozývá hlas:" Vítejte u dnešního vysílání české televize". Monoskop se změní na druhý monoskop používaný československou televizí těsně před zahájením vysílání, obraz je náhle ostrý. "Ještě ... [nezapamatováno] ... vysílač"
Po kratinké odmlce hlasatel hlasem komentátora "Jána Slepičky" jež zní jako zamlada a hlavně radostně pokračuje, přičemž se změní i obraz. "Dnes vysíláme z budovy... [nezapamatováno]... na Arbesově náměstí". Na obrazovce se objevuje budova na nějakém náměstí v ranním šírání, má lesklý kovový plášť a má zhruba čtyři patra. Nejde poznat, jestli je to fotka, nebo živý záběr, kde se nepohybuje žádné auto ani člověk. Okna na budově nesvítí, Do toho všeho se ozývá jásavá znělka, jež končí zabubnováním.
Tím sen skončil.
Pokud se vrátím ke snu jako takovému, tak sen vykazuje známky série s "německým" problémem, který se projevuje i na českém televizním vysílání, které neběží stále no a když se rozběhne, tak může skončit neblaze jak pro pracovníky televize, tak pro diváky, které může televize uvěznit. Těhle snů mám velké množství, proto to vysvětluje i mé vystřelení ze židle. To bylo na jednu stranu bez úleku, ale současně vím, že v televizi neproběhla známka připravovaného uvězňování. tedy ví to mé reálné já.
No a díky předchozímu souvětí vím, že se jedná o remake, protože dnešní verze obsahuje i další novinky, třeba onu jásavou znělku, kterou jsem kdysi použil v nějakém svém videu (ale už asi nedokážu najít, kde jsem ji získal a kde použil - to druhé z mé lenosti)
Zvláštností je, že v nějakém jiném snu se dokonce aktivně účastním natáčení v oné budově a je to opravdu skoro partyzánština, protože svítíme opravdu minimálně, protože by nás mohl ohrozit i výpadek "německého" proudu, ale také možná to, že by si nikdo zvenčí mohl všimnou světla. To mi ale zase nehraje s tím, že ve vysílání natvrdo řekneme, odkud vysíláme, včetně záběru na budovu (ať už fotkou, nebo živě)
Poslední zajímavostí je to, že onen druhý monoskop je pro mě traumatičtější, protože v minulých snech vždy velice ostře sleduji, co je v monoskopu napsáno za zkratku. Dnes nic...
update 17.4.2018 16:45 - Ještě jedna otázka: Proč se díváme v kuchyni a ne v jiné, logičtější místnosti?
Sedím v kuchyni spolu se svým otcem, nejstarším synovce a kýmsi mladým. Je hluboká noc za éry socialismu, takže ani jedna z televizí nevysílá. Ale zahraniční televize vysílají, takže velká dřevěná televize stojící na pračce ukazuje cosi ze zahraničních kanálů, které s k nám dostávají odrazem.
Kdo zažil staré analogové vysílání, ví, že obraz se různě kazil a trhal, což se nám nyní děje také. A jak se odrazy mění, přeskakují nám díky tomu kanály, jež se k nám dostávají.
"To vypadá jako brazilská telenovela" říkám v okamžení, kdy tam nějaký bard v sombreru pěje na jevišti, přičemž ten kdosi malý vstává a uraženě odchází. "Možná je to španělská!" volám za ním (za ní), ale nepomohlo to.
Ještě chvilku koukám na změť střídajících se obrazů a pak najednou naskočí starý monoskop československé televize a ozve se pískání. Obraz trochu zrní, takže okamžitě startuji z kuchyně. Na prahu se otáčím a protože vidím, že mé spolusledující obraz nedonutil ani ke zvednutí obočí, tak se vracím na svojí židli, řka: "Jo, vlastně tenhle monoskop je v pořádku".
To už se ale do slabého pískání monoskopu ozývá hlas:" Vítejte u dnešního vysílání české televize". Monoskop se změní na druhý monoskop používaný československou televizí těsně před zahájením vysílání, obraz je náhle ostrý. "Ještě ... [nezapamatováno] ... vysílač"
Po kratinké odmlce hlasatel hlasem komentátora "Jána Slepičky" jež zní jako zamlada a hlavně radostně pokračuje, přičemž se změní i obraz. "Dnes vysíláme z budovy... [nezapamatováno]... na Arbesově náměstí". Na obrazovce se objevuje budova na nějakém náměstí v ranním šírání, má lesklý kovový plášť a má zhruba čtyři patra. Nejde poznat, jestli je to fotka, nebo živý záběr, kde se nepohybuje žádné auto ani člověk. Okna na budově nesvítí, Do toho všeho se ozývá jásavá znělka, jež končí zabubnováním.
Tím sen skončil.
Pokud se vrátím ke snu jako takovému, tak sen vykazuje známky série s "německým" problémem, který se projevuje i na českém televizním vysílání, které neběží stále no a když se rozběhne, tak může skončit neblaze jak pro pracovníky televize, tak pro diváky, které může televize uvěznit. Těhle snů mám velké množství, proto to vysvětluje i mé vystřelení ze židle. To bylo na jednu stranu bez úleku, ale současně vím, že v televizi neproběhla známka připravovaného uvězňování. tedy ví to mé reálné já.
No a díky předchozímu souvětí vím, že se jedná o remake, protože dnešní verze obsahuje i další novinky, třeba onu jásavou znělku, kterou jsem kdysi použil v nějakém svém videu (ale už asi nedokážu najít, kde jsem ji získal a kde použil - to druhé z mé lenosti)
Zvláštností je, že v nějakém jiném snu se dokonce aktivně účastním natáčení v oné budově a je to opravdu skoro partyzánština, protože svítíme opravdu minimálně, protože by nás mohl ohrozit i výpadek "německého" proudu, ale také možná to, že by si nikdo zvenčí mohl všimnou světla. To mi ale zase nehraje s tím, že ve vysílání natvrdo řekneme, odkud vysíláme, včetně záběru na budovu (ať už fotkou, nebo živě)
Poslední zajímavostí je to, že onen druhý monoskop je pro mě traumatičtější, protože v minulých snech vždy velice ostře sleduji, co je v monoskopu napsáno za zkratku. Dnes nic...
update 17.4.2018 16:45 - Ještě jedna otázka: Proč se díváme v kuchyni a ne v jiné, logičtější místnosti?
neděle 15. dubna 2018
OMSI2, maps: Tettau, line: 8342 Tettau, Feshalle → Kronach, Bahnhof (3.)
"... a tak stoupáme výš a výš ..." chce se mi zpívat skladba Pán výtahů od skupiny Pražský výběr, a je to tak, protože budeme stoupat výš a výš, až do našeho koncového města. Sice jsme už něco málo vystoupali v předchozím díle, ale to byla jen taková ochutnávka oproti tomu, co nás čeká dneska
Co dodat? Těším se na další linku v sérii :-)
Co dodat? Těším se na další linku v sérii :-)
pátek 13. dubna 2018
OMSI2: EBS+SCH , linka 8 Heinrich-König-Platz → Seebad Schönau
Dneska poprvé na mapě Eberlinsee+Schönau vjedeme do míst, kde autor ještě bude mít hodně práce, protože linka 8 není dokončena.
Respektive linka 8 ve své zkrácené podobě (z HenrichKönig Platzu - my jsme jeli ze Flughagenu) by snad už jezdit šla, ale ani to autor nedodělal, což mě mate, protože zde chybí opravdu jen maličko, aby to šlo jezdit...
Jinak kontrolní otázka: Proč je titulek "Gameplay" ve videu jiný jak obvykle? Protože jsem si to natočil s čísle Gameplaye, které byl ostejné jako již nějaké dříve existující video. Ale přišel jsem na to až při kompletaci tohoto videa pro Youtube.
Ach jo :-( Přepracovanost...
Respektive linka 8 ve své zkrácené podobě (z HenrichKönig Platzu - my jsme jeli ze Flughagenu) by snad už jezdit šla, ale ani to autor nedodělal, což mě mate, protože zde chybí opravdu jen maličko, aby to šlo jezdit...
Jinak kontrolní otázka: Proč je titulek "Gameplay" ve videu jiný jak obvykle? Protože jsem si to natočil s čísle Gameplaye, které byl ostejné jako již nějaké dříve existující video. Ale přišel jsem na to až při kompletaci tohoto videa pro Youtube.
Ach jo :-( Přepracovanost...
středa 11. dubna 2018
OpenBVE, maps: Barrow-Carliste, line: 2C47 - Barrow in Furness → Silecroft
Čas změnit hru?
No nevím nevím, tato videa (mám natočené tři, dnes jde ven první, když nepočítám to lákací video ze začátku dubna a ještě se chystám čtvrté video na Harrachov) ze hry OpenBVE jsem si schovával na dobu, než je přiřadím k něčemu v OMSI, anebo zveřejním nějak samostatně
O tomhle konkrétním videu platí varianta druhá, protože kromě Gladbecké mapy nevím o žádné jiné, která by obsahovala vlak.
Tohleto projetí mě docela uklidňovalo a přiznávám, že neš to šlo navideo, tak jsem trošku trénoval (proto jsem taky věděl, že zbytek trasy je poněkud na nic, video by navíc bylo příliš dlouhé, atd.
K výslednému videu asi nelze říct nic, tedy kromě toho, co se objevilo v komentáři - hra a mapa je zvláštní, ale to vzniklo tím, že je hra OpenBVE napsaná tak svobodně, až to není hezké :-) na druhou stranu ale můžu mapu naeditovat i já v kdejakém textovém souboru
Jinak na liště je vidět, čím točím a na čem...
No nevím nevím, tato videa (mám natočené tři, dnes jde ven první, když nepočítám to lákací video ze začátku dubna a ještě se chystám čtvrté video na Harrachov) ze hry OpenBVE jsem si schovával na dobu, než je přiřadím k něčemu v OMSI, anebo zveřejním nějak samostatně
O tomhle konkrétním videu platí varianta druhá, protože kromě Gladbecké mapy nevím o žádné jiné, která by obsahovala vlak.
Tohleto projetí mě docela uklidňovalo a přiznávám, že neš to šlo navideo, tak jsem trošku trénoval (proto jsem taky věděl, že zbytek trasy je poněkud na nic, video by navíc bylo příliš dlouhé, atd.
K výslednému videu asi nelze říct nic, tedy kromě toho, co se objevilo v komentáři - hra a mapa je zvláštní, ale to vzniklo tím, že je hra OpenBVE napsaná tak svobodně, až to není hezké :-) na druhou stranu ale můžu mapu naeditovat i já v kdejakém textovém souboru
Jinak na liště je vidět, čím točím a na čem...
úterý 10. dubna 2018
OMSI2, maps: Tettau, line: 8342 Tettau, Feshalle → Kronach, Bahnhof (2.)
Minulý týden jsme tu měli první díl této nejdelší verze linky 8342 a dnešní díl bude o zajížďkách a úzkých silničkách, kterých jsem si opravdu užil.
Některé jsou totiž tak úzké, že jsem se bál jet rychle, takže jsem začal ztrácet čas.
Ale jako ano, užil jsem si to, protože právě ono prostřídávání typů silnic a jejich šíře, plus ony zajížďky do vesniček a městysů dávají této lince půvab.
Je škoda, že nemám tolik času, abych mohl zůstat u jedné celé dlouhé jízdy na této lince, to už musí být, že mám tolik času. Zvlášť v poslední době, kdy hraji s několika kamarády nějaké ty multiplayerové hry...
Některé jsou totiž tak úzké, že jsem se bál jet rychle, takže jsem začal ztrácet čas.
Ale jako ano, užil jsem si to, protože právě ono prostřídávání typů silnic a jejich šíře, plus ony zajížďky do vesniček a městysů dávají této lince půvab.
Je škoda, že nemám tolik času, abych mohl zůstat u jedné celé dlouhé jízdy na této lince, to už musí být, že mám tolik času. Zvlášť v poslední době, kdy hraji s několika kamarády nějaké ty multiplayerové hry...
pondělí 9. dubna 2018
OMSI2, EBS+SCH , line: 9 Fussball Arena → Hauptbahnhof
Videa z mapy EBS+SCH (tedy Eberlinsee+Schönau) budu zveřejňovat tak dlouho, dokud nevyčerpáme všechny tramvajové linky (jdeme sestupnou řadou od 10 do 1, jsme na devítce)
Na lince č. 9 jsem se dopustil minimálně jednoho reliktu (protože tramvaje KT4D by v oblasti Schönau jezdit neměly), ale jinak jsem se trefil do okamžiku kdy jeli zklamaní fanoušci z fotbalu domů.
Ten druhý byl o tom, že jsem vyjel z míst, kde bych ještě teoreticky neměl být, za což se ve videu omlouvám, ale pokud bych spojil oba relikty, tak jsem mohl říct toto:
Z Eberlinsee jsem přejel vypomoci do Schönau na večerní rozvoz fanoušků, takže jsem tady a ne v depu, odkud by se mělo vyjíždět, a bylo by :-)
Jinak jízda byla snad v pohodě, po natočení videa jsem si dal druhé kolo a pak jsem měl zatahovat, ale stalo se mi to, co vždycky - v tramvajovém depu se mi hra rozbila :-(
Na lince č. 9 jsem se dopustil minimálně jednoho reliktu (protože tramvaje KT4D by v oblasti Schönau jezdit neměly), ale jinak jsem se trefil do okamžiku kdy jeli zklamaní fanoušci z fotbalu domů.
Ten druhý byl o tom, že jsem vyjel z míst, kde bych ještě teoreticky neměl být, za což se ve videu omlouvám, ale pokud bych spojil oba relikty, tak jsem mohl říct toto:
Z Eberlinsee jsem přejel vypomoci do Schönau na večerní rozvoz fanoušků, takže jsem tady a ne v depu, odkud by se mělo vyjíždět, a bylo by :-)
Jinak jízda byla snad v pohodě, po natočení videa jsem si dal druhé kolo a pak jsem měl zatahovat, ale stalo se mi to, co vždycky - v tramvajovém depu se mi hra rozbila :-(
neděle 8. dubna 2018
Byl to teambuilding?
Teorie: "Objednáme si profiteambuilding a necháme se obskakovat!
Praxe:
Blížící se akci poznám podle toho, že mi asi tak 14 dnů před konáním nějaké akce někdo napíše. Jsem šťastný, když je to jen hláška "nemáš místo v autě?" Tentokrát to byl kluk, který si autoškolu zrovinka dělá... Budiž, byl první, takže jsem nastřelil čas a místo v Praze, kam umím "zabloudit" a bylo mi to odsouhlaseno. Bodejť by ne, ten kluk se mi neozval poprvé a já si nevymýšlel nové místo a čas.
Deset dnů před akcí mi napsal kluk, který nově dělá hospodáře. "Vezmeš tiskárnu [spolku, jehož jméno se na blogu nevyslovuje] na teambuilding"? A to už jsem tušil zradu - copak profesionálové dělající teambuilding nevlastní tiskárnu a budou to dodělávat na místě?"
Sedm dnů před akcí vyskočila anketa: "Dva sudy jakého piva koupíme k tomu praseti"? A to už jsem věděl že je zle, protože hláška "očekávám odpovědi všech dvaceti pijců" daná v komentáři pod anketou nevěštila nic dobrého. Přihlášeno bylo 30 lidí
Měl jsem sto chutí s tím vším praštit, ale kousl jsem se - teambuilding byl vyhlášen tak, že když se nám "to" nebude líbit, tak se prostě toho konkrétního programu nemusíme účastnit. Na což by se podle mě nemělo přistupovat, tedy podle mého soukromého názoru, protože pak to pro dotyčného není teambuilding, ale dovolená...
Do 21:00 jsem se stihl naučit deskovou hru AVALON, a celkem 4x ji zahrát, abych ji při čtvrtém opakování svému týmu pokazil tak, že jsme nevyhráli. Šel jsem raději k sobě na pokoj to rozdýchat, v čemž jsem pokračoval až do rána. Na slaboučké zavoání "Peline" jsem nereagoval, dotyčnému nešla tiskárna. Poradil si - nějak.
Neděli nějak popsat nemůžu, protože já si uklízel a ostatní vyspávali, když nepočítám ne rukou jedné ruky zasloužilého dřevorubce ty, kteří se možná trochu napili, ale včas to zalomili. Hned první teambuildingová hra v sobotu v noci totiž byla o máz alkoholu. Miluju naší novou hlavasku jež jej nabídla :-(
Jinak jsem byl překvapen, když kluk dělající účetnictví, jež si žádal onu tiskárnu na začátku dnešního se proměnil na holku, která mě poprosila o uchození tiskárny, ale z hovoru s dívčinou jsem pochopil, že mi uniklo přerozdělení práce...
Cesta zpět proběhla lépe (ztráta 15minut v kolonách na D1) než cesta opačná (60 minut ztráty, měřeno Miloshem)
Praxe:
Blížící se akci poznám podle toho, že mi asi tak 14 dnů před konáním nějaké akce někdo napíše. Jsem šťastný, když je to jen hláška "nemáš místo v autě?" Tentokrát to byl kluk, který si autoškolu zrovinka dělá... Budiž, byl první, takže jsem nastřelil čas a místo v Praze, kam umím "zabloudit" a bylo mi to odsouhlaseno. Bodejť by ne, ten kluk se mi neozval poprvé a já si nevymýšlel nové místo a čas.
Deset dnů před akcí mi napsal kluk, který nově dělá hospodáře. "Vezmeš tiskárnu [spolku, jehož jméno se na blogu nevyslovuje] na teambuilding"? A to už jsem tušil zradu - copak profesionálové dělající teambuilding nevlastní tiskárnu a budou to dodělávat na místě?"
Sedm dnů před akcí vyskočila anketa: "Dva sudy jakého piva koupíme k tomu praseti"? A to už jsem věděl že je zle, protože hláška "očekávám odpovědi všech dvaceti pijců" daná v komentáři pod anketou nevěštila nic dobrého. Přihlášeno bylo 30 lidí
Měl jsem sto chutí s tím vším praštit, ale kousl jsem se - teambuilding byl vyhlášen tak, že když se nám "to" nebude líbit, tak se prostě toho konkrétního programu nemusíme účastnit. Na což by se podle mě nemělo přistupovat, tedy podle mého soukromého názoru, protože pak to pro dotyčného není teambuilding, ale dovolená...
Den před akcí se ozval další kluk do auta, ale toho už jsem odmítl, neboť před ním se ozvalo tolik lidí, že už bych je musel strkat do kufru. Což mě mrzelo, protože je z mého města a já všechny své cestující nabíral po cestě, ale přeorganizovat něco se mi fakt nechtělo, protože jsem na mnohé z lidiček, co jsem měl vézt, měl jen facebookový kontakt...
A tak jsem se v pátek vydal na cestu a nechal se řídit svojí GPSkou Miloshem a čekal, kterou dálnici vybere na přiblížení, vybral si tu, kterou vždy odmítal a u nájezdu na okruh mě nehnal do města, ale hezky po okruhu jsem dokroužil na správné místo, kde mě to shodilo z okruhu a pak jsem uličkami dojel nad D1, kde jsem měl onen nabírací bod.
Průšvih byl, že jsem na sobě cítil, že jsem za jízdy usínal, což znamenalo zastavit a 30 minut nadjetí využít na to, že jsem u metra sháněl životabudič "EISCOFFE". Nesehnal, ale nalezl jsem "EISCHOCO". Fungovalo stejně. Spát se mi už nechtělo.
A pak už mě čekala jízda po D1 z kilometru 0 na kilometr 146. Užil jsem si jedno nouzové brzdění, jízdu v úzkém pruhu včetně předjíždění v takovémhle místě, ale byl jsem čiloučký. To bylo to nejdůležitější, ale ještě lepší bylo, že Milosh byl naprogramovaný tak, že mě dovedl přesně před barák, kde se to mělo konat. Byl jsem třetí auto...
Mezi 6-9 hodinou večerní jsem se potácel mezi mým pokojem (orgové už mě znají, takže mě dali do "klidové zóny"), společenkou a kuchyní A hle - s větším zpožděním dorazila kuchařka a byla to "naše J*". Kluk, co jí měl přivést, měl jednodenní střevní chřipku, takže se to řešilo docela zvláštně. Ale vyřešilo, Buřty na černém pivě se povedly....
No a když mluvím o J* - ta by měla být na straně účastníků teambuildingu, aby si s ní někteří srovnali vztahy (zářný příklad pána v klobouku nemusím zdůrazňovat, ale ten mezi účastníky nebyl). A zase bych mohl vyprávět o tom, co J* dělá nerada - opětně přijela na akci do zcela neznámého prostředí, což mohlo znamenat průšvih, ale o tom později. Co by neudělala pro kamarády.
Moje iluze o profi teambuildingu už v té době byly pryč, dva obrovské sudy piva byly navezeny. Dal jsem si (na pozvání) jedno plechovkové pivo od firmy, jíž nevyhledávám. Tlačilo mě ještě v sobotu :-(
V pátek jsem zapadl spát před 22:00 a následně zjistil, že signál mého operátora je slabý jak pro služební mobil (abych mohl volat, musel jsem vyšplhat na špici úvozu), tak i pro služební notebook (a to už je sakra co říct, protože s ním mám signál i tam, kde už nemohu hovořit do telefonu). Takže jsem se jízlivě ušklíbl a šel spát. Žádná práce ani soukromé akce se tím pádem nekonaly.
Spal jsem stylem - spánek-řev na chodbách-spánek, přičemž ten řev na chodbách jsem neobstarával já. Můžete hádat, řev se ozýval ještě v šest ráno a dělali ho naši pijci. Nevím co pili, protože pivo z prvního sudu došlo ještě v pátek a druhý sud nešel narazit... A v klidové zóně se odrážel hluk ze zóny pijců...
V rámci času v pátek, snad po 23-tí hodině, proběhla první teambuildingová hra na hlavní vedoucí. Probrala se při ní dilemata hlavní vedoucí. No tedy abych nekecal, stihla se dvě z připravených více jak dvaceti.
Ještě v pátek jsem zachytil program, který nadnesl ATzHmpK*, po dohodě s kuchařkou. Vyhlásili v sobotu snídani nejpozději v 9:00, fotbal nejpozději v 11:00, ve 13:00 striktně oběd a od tohoto času se začne dělat to prase, první masíčko by mělo být v 17:00. Kromě prasátka se objednala i další masa a i něco bezmasého pro ty, co maso aktuálně nemohou či nechcou. (poznámka: prasátko dělali profici z cca 20km vzdáleného penzionu)
Tím, jak jsem spal přerušovaně, tak jsem se vykopal z postele až před osmou ranní. Snídal jsem druhý (nepočítaje v to kuchařku, a jejího pomocníka, kteří začali pracovat v 6:00). Sporáky v té budově jsou ale tak špatné, že jsem viděl výrobu teplého čaje, kterou bych viděl příště fakt nerad. Je to jednoduchá matematická úloha spojená s fyzikou: Kolik konvic horké body z rychlovarných konvic je třeba, aby se velký hrnec s vodou ohřál natolik, že půjde vylouhovat čajový pytel a vznikne čaj pro třicet lidí?
Matematicky vzato je to 15 litrových konvic, fyzikálně odhaduji tak 10, v našem případě jen osm, čaj nemusel být vroucí :-) Jo a pobočný úkol zněl: Nezničit ani jednu ze dvou rychlovarek kvůli neustávajícímu ohřívání vody.
V 11:30 to budoucí matka dvojčátek nevydržela a vytáhla mě a jednoho sportovce-triatlonistu na procházku spolu s jednou další dívčinou. Jestli nás v tu chvíli bylo vzhůru 10, tak to bylo moc.
Na fotbal šlo vyjít až v 15 hodin, samozřejmě jsem byl nedosažitelný v pokoji a nikdo mě nehledal, ale mělo to tu výhodu, že jsem byl o dvě hodiny později druhý ochutnávač prasátka....
A tak jsem se v pátek vydal na cestu a nechal se řídit svojí GPSkou Miloshem a čekal, kterou dálnici vybere na přiblížení, vybral si tu, kterou vždy odmítal a u nájezdu na okruh mě nehnal do města, ale hezky po okruhu jsem dokroužil na správné místo, kde mě to shodilo z okruhu a pak jsem uličkami dojel nad D1, kde jsem měl onen nabírací bod.
Průšvih byl, že jsem na sobě cítil, že jsem za jízdy usínal, což znamenalo zastavit a 30 minut nadjetí využít na to, že jsem u metra sháněl životabudič "EISCOFFE". Nesehnal, ale nalezl jsem "EISCHOCO". Fungovalo stejně. Spát se mi už nechtělo.
A pak už mě čekala jízda po D1 z kilometru 0 na kilometr 146. Užil jsem si jedno nouzové brzdění, jízdu v úzkém pruhu včetně předjíždění v takovémhle místě, ale byl jsem čiloučký. To bylo to nejdůležitější, ale ještě lepší bylo, že Milosh byl naprogramovaný tak, že mě dovedl přesně před barák, kde se to mělo konat. Byl jsem třetí auto...
Mezi 6-9 hodinou večerní jsem se potácel mezi mým pokojem (orgové už mě znají, takže mě dali do "klidové zóny"), společenkou a kuchyní A hle - s větším zpožděním dorazila kuchařka a byla to "naše J*". Kluk, co jí měl přivést, měl jednodenní střevní chřipku, takže se to řešilo docela zvláštně. Ale vyřešilo, Buřty na černém pivě se povedly....
No a když mluvím o J* - ta by měla být na straně účastníků teambuildingu, aby si s ní někteří srovnali vztahy (zářný příklad pána v klobouku nemusím zdůrazňovat, ale ten mezi účastníky nebyl). A zase bych mohl vyprávět o tom, co J* dělá nerada - opětně přijela na akci do zcela neznámého prostředí, což mohlo znamenat průšvih, ale o tom později. Co by neudělala pro kamarády.
Moje iluze o profi teambuildingu už v té době byly pryč, dva obrovské sudy piva byly navezeny. Dal jsem si (na pozvání) jedno plechovkové pivo od firmy, jíž nevyhledávám. Tlačilo mě ještě v sobotu :-(
V pátek jsem zapadl spát před 22:00 a následně zjistil, že signál mého operátora je slabý jak pro služební mobil (abych mohl volat, musel jsem vyšplhat na špici úvozu), tak i pro služební notebook (a to už je sakra co říct, protože s ním mám signál i tam, kde už nemohu hovořit do telefonu). Takže jsem se jízlivě ušklíbl a šel spát. Žádná práce ani soukromé akce se tím pádem nekonaly.
Spal jsem stylem - spánek-řev na chodbách-spánek, přičemž ten řev na chodbách jsem neobstarával já. Můžete hádat, řev se ozýval ještě v šest ráno a dělali ho naši pijci. Nevím co pili, protože pivo z prvního sudu došlo ještě v pátek a druhý sud nešel narazit... A v klidové zóně se odrážel hluk ze zóny pijců...
V rámci času v pátek, snad po 23-tí hodině, proběhla první teambuildingová hra na hlavní vedoucí. Probrala se při ní dilemata hlavní vedoucí. No tedy abych nekecal, stihla se dvě z připravených více jak dvaceti.
Ještě v pátek jsem zachytil program, který nadnesl ATzHmpK*, po dohodě s kuchařkou. Vyhlásili v sobotu snídani nejpozději v 9:00, fotbal nejpozději v 11:00, ve 13:00 striktně oběd a od tohoto času se začne dělat to prase, první masíčko by mělo být v 17:00. Kromě prasátka se objednala i další masa a i něco bezmasého pro ty, co maso aktuálně nemohou či nechcou. (poznámka: prasátko dělali profici z cca 20km vzdáleného penzionu)
Tím, jak jsem spal přerušovaně, tak jsem se vykopal z postele až před osmou ranní. Snídal jsem druhý (nepočítaje v to kuchařku, a jejího pomocníka, kteří začali pracovat v 6:00). Sporáky v té budově jsou ale tak špatné, že jsem viděl výrobu teplého čaje, kterou bych viděl příště fakt nerad. Je to jednoduchá matematická úloha spojená s fyzikou: Kolik konvic horké body z rychlovarných konvic je třeba, aby se velký hrnec s vodou ohřál natolik, že půjde vylouhovat čajový pytel a vznikne čaj pro třicet lidí?
Matematicky vzato je to 15 litrových konvic, fyzikálně odhaduji tak 10, v našem případě jen osm, čaj nemusel být vroucí :-) Jo a pobočný úkol zněl: Nezničit ani jednu ze dvou rychlovarek kvůli neustávajícímu ohřívání vody.
V 11:30 to budoucí matka dvojčátek nevydržela a vytáhla mě a jednoho sportovce-triatlonistu na procházku spolu s jednou další dívčinou. Jestli nás v tu chvíli bylo vzhůru 10, tak to bylo moc.
Na fotbal šlo vyjít až v 15 hodin, samozřejmě jsem byl nedosažitelný v pokoji a nikdo mě nehledal, ale mělo to tu výhodu, že jsem byl o dvě hodiny později druhý ochutnávač prasátka....
Do 21:00 jsem se stihl naučit deskovou hru AVALON, a celkem 4x ji zahrát, abych ji při čtvrtém opakování svému týmu pokazil tak, že jsme nevyhráli. Šel jsem raději k sobě na pokoj to rozdýchat, v čemž jsem pokračoval až do rána. Na slaboučké zavoání "Peline" jsem nereagoval, dotyčnému nešla tiskárna. Poradil si - nějak.
Neděli nějak popsat nemůžu, protože já si uklízel a ostatní vyspávali, když nepočítám ne rukou jedné ruky zasloužilého dřevorubce ty, kteří se možná trochu napili, ale včas to zalomili. Hned první teambuildingová hra v sobotu v noci totiž byla o máz alkoholu. Miluju naší novou hlavasku jež jej nabídla :-(
Jinak jsem byl překvapen, když kluk dělající účetnictví, jež si žádal onu tiskárnu na začátku dnešního se proměnil na holku, která mě poprosila o uchození tiskárny, ale z hovoru s dívčinou jsem pochopil, že mi uniklo přerozdělení práce...
Cesta zpět proběhla lépe (ztráta 15minut v kolonách na D1) než cesta opačná (60 minut ztráty, měřeno Miloshem)
pátek 6. dubna 2018
OMSI2, maps: Tettau, line: 8342 Tettau, Feshalle → Kronach, Bahnhof (1.)
Dnešní video jsem musel rozdělit na tři díly, protože jsem si vybral nejdelší verzi linky 8342, ale víc mě štve nekvalitní zvuk, který vznikl nejprve při natáčení, ale později, nohužel, i ve střižně, kdy mi střižna nechtěla pobrat stereo zvuk...
V dnešním díle, který by se mohl jmenovat "pohodový" se toho moc nedělo, to až další díly budou zajímavé a pro řidiče náročné...
V dnešním díle, který by se mohl jmenovat "pohodový" se toho moc nedělo, to až další díly budou zajímavé a pro řidiče náročné...
čtvrtek 5. dubna 2018
Videa na Youtube - vlaky
Tak trochu jsem si říkal, že bych měl jít dál a zkusit jezdit s něčím jiným, s něčím, co brzdí poněkud déle, než autobusy.
Volba padla logicky na vlaky a na jednu straší hru, kterou jsem si zupgradoval na nejnovější verzi, nahrál mapy co jsem jezdil i ty, co se mi líbily...
Tuhle mapu si projedeme jindy, verzi s motorovým českým vlakem nakonec nepoužiji, kromě okamžiku, kdy jsem sestřihl to nejhorší, co se mi povedlo, do lákacího videa...
Už dávno jsem si všiml, že drastičtěji napsané titulky mi přinášejí vyšší sledovanost, takže titulek "Uvidíte v dubnu" asi nikoho moc nenaláká...
Volba padla logicky na vlaky a na jednu straší hru, kterou jsem si zupgradoval na nejnovější verzi, nahrál mapy co jsem jezdil i ty, co se mi líbily...
Tuhle mapu si projedeme jindy, verzi s motorovým českým vlakem nakonec nepoužiji, kromě okamžiku, kdy jsem sestřihl to nejhorší, co se mi povedlo, do lákacího videa...
Už dávno jsem si všiml, že drastičtěji napsané titulky mi přinášejí vyšší sledovanost, takže titulek "Uvidíte v dubnu" asi nikoho moc nenaláká...
středa 4. dubna 2018
Vzpomínka na léto ... u počítače
Následující video berte jako vzpomínku na hru, kterou již dlouho nehraji, protože všichni mí kamarádi ji opustili a samotného (díky mé jazykové nevybavenosti) mě moc nebere. Jako ano, tu a tam si ji zahraji, ale časově nic moc, oproti jiným hrám....
pondělí 2. dubna 2018
OMSI2: Linka 10 na mapě EBS+SCH (3/3)
Předchozí díly: Linka 10 na mapě EBS+SCH (1/3)
a OMSI2: Linka 10 na mapě EBS+SCH (2/3)
Také pro dnešní linku jsem si, pro jistotu, zkusil udělat jedno kolečko na noční lince a hned jsem jí pokazil, mimo jiné proto, že je to linka autobusová, tudíž jsem na její projetí potřeboval šipky, ale ty nebyly.
Což mi dalo námět k tomu, jak se z toho vymotat a ještě z toho udělat video. Chtěl jsem to mít vše natočené v jednom záběru, ale bohužel, nedařilo se a musel jsem do toho střihnout. Ani to není moc poznat, i když pozorné ucho divákovo to uslyší... A u kasy jsem střihl podruhé :-(
A co čert nechtěl, střihací SW toto video v plné kvalitě nechtěl přijmout, abych odstřihl cca 3 nesmyslné minuty, takže jsem udělal to, co bych pro příště dělal fakt nerad - ponížil jsem kvalitu videa. Příště to snad raději natočím znovu....
I když: točit znovu několikeré couvání?
a OMSI2: Linka 10 na mapě EBS+SCH (2/3)
Také pro dnešní linku jsem si, pro jistotu, zkusil udělat jedno kolečko na noční lince a hned jsem jí pokazil, mimo jiné proto, že je to linka autobusová, tudíž jsem na její projetí potřeboval šipky, ale ty nebyly.
Což mi dalo námět k tomu, jak se z toho vymotat a ještě z toho udělat video. Chtěl jsem to mít vše natočené v jednom záběru, ale bohužel, nedařilo se a musel jsem do toho střihnout. Ani to není moc poznat, i když pozorné ucho divákovo to uslyší... A u kasy jsem střihl podruhé :-(
A co čert nechtěl, střihací SW toto video v plné kvalitě nechtěl přijmout, abych odstřihl cca 3 nesmyslné minuty, takže jsem udělal to, co bych pro příště dělal fakt nerad - ponížil jsem kvalitu videa. Příště to snad raději natočím znovu....
I když: točit znovu několikeré couvání?
neděle 1. dubna 2018
April fouls 2018
Letos vyšel apríl nejenom na velikonoční svátky, čímž mi rodinný oběd odebral čas dopoledne, no a když mi plánovaná akce odebrala i odpoledne, tak nějak toho času na hledání letošních aprílových vtípků po internetu bylo málo.
Ale i tak mám pocit, že vtipů ubylo, mimo jiné i proto, že se snad tentokrát nepředháněly ani divize Googlu. Zde jsem totiž (nejen já) dokázal najít jen novou hru na Google mapách a to "kde je Wally?" (respektive v české verzi "Kde je Waldík?"
Já ho měl a jeho přátele schované v Andách :-)
Vlastní kroptoměnu zaváděl kdekdo, dokonce i Česká republika: Investice do budoucnosti, dušují se politici. Česko má vlastní kryptoměnu
Pražská MHD pobavila, chce obsloužit celou republiku včetně Brna, hlásá titulek na Idnesu, avšak je to spíš vtípek PID, řekl bych...
Ale i tak mám pocit, že vtipů ubylo, mimo jiné i proto, že se snad tentokrát nepředháněly ani divize Googlu. Zde jsem totiž (nejen já) dokázal najít jen novou hru na Google mapách a to "kde je Wally?" (respektive v české verzi "Kde je Waldík?"
Já ho měl a jeho přátele schované v Andách :-)
Vlastní kroptoměnu zaváděl kdekdo, dokonce i Česká republika: Investice do budoucnosti, dušují se politici. Česko má vlastní kryptoměnu
Pražská MHD pobavila, chce obsloužit celou republiku včetně Brna, hlásá titulek na Idnesu, avšak je to spíš vtípek PID, řekl bych...
Síťový router sloužící jako polštářek? Inu proč ne :-) Turris Cloud: hebký router pro každého síťového administrátora
A na závěr přidám jeden vtípek, který představili "Vláčkaři CZ". Mládenci si všimli novinky v připravovaných jízdních řádech a to vlaku "Vídeň - Jeseník" a tak ho okamžitě (respektive jeho část) nasimulovali v train simulátoru.
- Velké zjednodušení pro podnikatele, kontrolní hlášení půjde podat i ústně
- Lidovci kupují Lidové noviny
A na závěr přidám jeden vtípek, který představili "Vláčkaři CZ". Mládenci si všimli novinky v připravovaných jízdních řádech a to vlaku "Vídeň - Jeseník" a tak ho okamžitě (respektive jeho část) nasimulovali v train simulátoru.
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)