Kdo si poctivě všímá mých videí a videí autora mapy Bratislava, tak ví, že se Konstalka objeví právě v jednom jediném videu a ještě jí neřídí člověk.
Je to zvláštní, ale zřejmě za to může skript ovládající konstalku, který ji nedovoluje rozjet v Bratislavě. Zjevně jsou na koleje a trolej použity jiné komponenty, než na tratích, kde Konstalka funguje
Nebyl bych to ale já, kdybych do toho nešťoural :-) Mám tu dvě videa
Veřejné ale méně zajímavé
Neveřejné, ale pro mě zajímavější
Když se podíváte na to první, bez znalostí toho druhého, tak se vám bude zdát, že Konstalka jede na rovinách a nejede v zatáčkách, což svádí k otázkám co autor mapy pokazil v obloucích...
Jenomže na druhém videu je vidět, že Konstalka nejede dobře ani na rovině a že je problém jinde.
UPDATE:
Bavil jsem se na toto téma s autorem mapy Bratislava, jenž mě ve zkoumání předběhl. Na mapě Eberlinsee, kde Konstalka funguje, jsou totiž zvlášť koleje a zvlášť drát, no a ten drát navíc visí níže. Na mapě Bratislava, když se položí koleje, tak se rovnou zobrazí i ten drát.
Rozdíl je tedy daný. Pokud je to výškou drátu, tak nevím nevím, jestli se vyplatí předělávat celou mapu Bratislava. No ostatně kdyby to bylo tím drátem, tak je to o tomtéž :-(
Kéž by to bylo tím, že v tom drátu je nějaká proměnná, kterou Konstalka vyžaduje a kterou Bratislavské koleje s drátem nemají. Bylo -li by to totiž jenom o "objektu" drátu s kolejemi, tak by stačilo opravit definici jen na jednom místě a celá Bratislava by byla funkční...
Budu hledat dál, hned jak si najdu volný čas...
