S novou tramvají, ale se starou mapou, což jsem netušil, jsem si zajel linku 2 na Eberlinsee, abych zjistil, jak tramvaj reaguje a uvědomil si tak všechna možná rizika a problémy s jízdou spojených.
Zářným příkladem u tramvají KT4D jsou brzdy, protože mám stále dojem, že tady jdou brzdy fakt slabě. Na druhou stranu, když si spočítám, kolik železa představuje celá konstrukce tramvaje, tak je mi jasné, že je to trochu problém, když se použijí standardní brzdy...
Ale jako svezeníčko supr :-)
